Промываем холодильный контур , капилярки , компрессора .

[R13a]

5 миллиграмм тебе погоду сделали. Может 5 грамм?

Ну да , 5 грамм , опИсался я . В шприц десятиграммовый набирал.

Да и такое количество можно было фильтром собрать.

7 фильтров , понимаешь , семь фильтров извёл , а прихват как был , так и происходил после каждого набора температуры в МК и последующего повторного пуска. Уж как эта влага после вакуумирования с прогревом , продувки азотом и прочих танцев с бубном оставалась - ума не приложу. Ведь даже если она осталась в каналах , тех что заглушил , то всё равно оттуда должна уйти , да и вакуумируя я это увидел бы . А вот компрессор показывал наличие влаги , после его включения стрелка всегда приподнималась. Хоть масло и сменил , но где то она там есть.

[SerB]

Тогда уж 5 милилитров а не грамм. Раньше в таких случаях не только масло менял, но и непосредственно перед заливкой нового сушил саму обмотку, подав постоянку 42 вольта на рабочую под вакуумом. Пара часов, новое масло и холодос шепчет! Фильтр-тоже один всего нужен. ))

[R13a]

Фильтр-тоже один всего нужен. ))

Честно говоря я думал , что фильтры , что купил - говно , влажные уже . Резал последние четыре , цеолит розовый , до этого влага была явная , цеолит по стенкам сырой . Где то в обмотках осталась , факт. Представь , сколько её там в самом начале было !

[evgeni1969]

Тогда уж 5 милилитров а не грамм

Не одно и то же? Были такие же случаи, весь день мучаешься, выгоняешь влагу разными способами, всё равно прихватывает. Плесканёшь чудо-жидкости - ушла проблема!

подав постоянку 42 вольта на рабочую под вакуумом

Пару часов насос работал или просто в разряженном состоянии?

[SerB]

Не одно и то же?

Нет, конечно же! )) Это ж не вода при +20..

Пару часов насос работал

Таки да.
PS Кста, энта метода давным-давно у Кругляк в справочнике вроде как описывалась..
PPS Или у Лепаева.. По крайней мере у кого-то из них была прочитана и взята на вооружение.

[ref]

7 фильтров , понимаешь , семь фильтров извёл

Уже делился в другом месте...

Snaige с верхней МК, десяти-двенадцати лет, с традиционной утечкой по всасу в пене. Воды он хлебнул славно - ф/о был полный!
Появилась возможность для эксперимента.
Слил масло с компрессора - цвет и запах без особенностей. Но, раз слито, то заменил.
Компрессор отдельно не сушил.
Из попавшего под руку ф/о, от засорного Либхера на R404a, быстренько смудрил отстойник (по ржанковым мотивам Александра).
запустил в систему R600a. На глаз, остатки с баллончика, до давления 0,5 — 1, бар.
Над холодильником не сидел. Через пару часов приехал, все что было в отстойнике выпустил и повторил операцию.
На третий раз выпустил содержимое отстойника в емкость и обнаружил замерзшую воду.
Припаял фильтр, вакуум и вторые сутки холодильник в работе.

[R13a]

ref, когда у меня были фильтра с клапаном шредера , то эти проблемы я решал на месте , стравливая и вакуумируя сам фильтр , что было очень удобно. С некоторых пор фильтра исчезли , имеется в виду качественные фильтра , а появились дырявые , на которых всё надо пропаивать ещё раз, отказался от их покупки.

[error404]

метанол у него всегда есть. Добавил в систему

в 90-е у нас ходила, так называемая, жидкость "И" применялась в аэрофлоте для уменьшения вероятности обмерзания самолетных и вертолетных топливных фильтров при низких температурах, так она пробивала уже прихватившуюся капу в испарителе, добавляли на работающем холодосе после заправки с прекратившейся циркуляцией и она возобновлялась и всё ))

[R13a]

Всё это хорошо , но со временем вода со спиртом разожрёт сталь конденсатора или других частей холодильника и рыжая пыль пойдёт по системе, если фильтр её не отловит.

[error404]

R13a, Жидкость «И-М» представляет собой продукт ассоциации этилцеллозольва ГОСТ 8313-88 (высшего или 1 сорта) и метанола по ГОСТ 2222-78 марки «А». Механизм действия жидкости заключается в том, что она увеличивает растворимость воды в топливе и растворяет уже образовавшиеся кристаллы льда или инея. А то, что

со временем вода со спиртом разожрёт сталь конденсатора или других частей холодильника и рыжая пыль пойдёт по системе

так это было

в 90-е

когда вообще ни хрена не было и это было, можно сказать, панацеей

[R13a]

когда вообще ни хрена не было и это было,

Зато 142й был , а сейчас его зачем то запретили , хрен достанешь.

[error404]

R13a, R12 тоже запретили, но у китайцев можно найти ВСЁ
и вот здесь )) http://domxoloda.ru/freon/freon-r142b/

[muravei77]

R13a, R12 тоже запретили, но у китайцев можно найти ВСЁ
и вот здесь )) http://domxoloda.ru/freon/freon-r142b/

процентов 80 подъ@бка.

[AleksScrew]

Зато 142й был

хрен достанешь.

У нас тут можно купить.

но у китайцев можно найти ВСЁ
и вот здесь ))

12 у них качественный. Покупал через третьих лиц ихний хладагент. Анализатор выдал 100%.

[R13a]

Скорее всего 12й не подделывают из за малого спроса на него , а вот всё остальное ... тут товарищ на 404 нарвался , подделка . 40 литров в системе и компрессор труп , да и система тоже