Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
А если вместо КТ стоит ТРВ то что после каждой регулировки ТРВ надо изменять количество хладона в системе? Подумайте.Расчитывается вся машина ,а капилляра подбирается под эту машину,а разные хладоны имеют,каждый свой относительный удельный вес.Поэтому при замене хладона на другой меняется его вес ,а количество остаётся неизменным.
Причет тут расчеты, в 80-тые заправляли ХК КХС с ФАК-1.5 двумя киллограмами 12-го, хотя было положено 5 кг. Просто регулировали ТРВ и всё работало.)))
А как тогда понять, если я заправляю Ноу фрост 406а почти 100% от 134а или 12-го? А двухкамерные получаются от 85 % до 95%. Всё уже продумано еще лет 15-ть назад)))
представляете - если бы... то да.
капилярка тем и отличается от ТРВ, что её регулировка неизменна...
в быт. хол. нет ресивера...
И что вы попрежнему утверждаете ,что изменив параметры капилярки можно количеством хладона вогнать характеристики агрегата в первоначальный режим? Компрессор вам этого не простит.
Сообщение от Митяй
А как тогда понять, если я заправляю Ноу фрост 406а почти 100% от 134а или 12-го? А двухкамерные получаются от 85 % до 95%. Всё уже продумано еще лет 15-ть назад)))
ПОЧТИ-это и есть почти, 5% на весах вы и не заметите.Вы дайте мне расчет холодильного агрегата где-бы от длинны или сечения капилярки менялось количество хладона.
ПОЧТИ-это и есть почти, 5% на весах вы и не заметите.Вы дайте мне расчет холодильного агрегата где-бы от длинны или сечения капилярки менялось количество хладона.
Какие расчеты?, по 406а заправка лавируется от 70% до 100% и по температуре всасывающей трубки. Если после 134а можно заправлять 12-й 117%. Вот и все расчеты))) Почитайте правила заправки 406а, я ведь писал, что уже всё продумано за нас. А сечение каппилярки может меняться и чем оно тоньше, тем каппилярка короче, это как я сный день. Посмотрите на старых БХП какие длинные каппилярки, особенно у Саратова, да и Атланты старых моделей с толстыми каппилярками. Экономия прет везде, ведь медь дорожает. Если на иномарках уже делают каппилярки из алюминия))) и срок службы этому БХП 7 лет, вот это чудеса))) А дозу надо соблюдать только при заправке изобутана, на фреон и его смеси есть допуск, который есть в приделах плюс/минус 5%.
Почитайте правила заправки 406а, я ведь писал, что уже всё продумано за нас. А сечение каппилярки может меняться и чем оно тоньше, тем каппилярка короче, это как я сный день.
Спасибо читал.А ,Вы, мне от ответьте почему рекомендуют заправлять по весу 406гона 20% меньше чем 12го.? Если затрудняетесь прочтите закон Авогардо.А как регулируется производительность КТ догадываюсь.
Последний раз редактировалось ИВ.; 26.11.2010 в 10:22.
Согласен с Вашим мнением по этому вопросу.Капилярка это очень серьёзный элемент холодильного агрегата.
Сообщение от владимир алексеевич
М\К, конденсатор, капилярка. Капилярка ещё имеет и разную длинну
А почему капилляра имеет разную длину?С вашего позволения поправлю порядок расчета: М\К-темп.М\К -Хладон -Компр.-Конденсатор-количество хладона-ТРВ. или КТ-по "вкусу"
Сообщение от владимир алексеевич
М\К, конденсатор, капилярка. Капилярка ещё имеет и разную длинну
Сообщение от ИВ.
А почему капилляра имеет разную длину?С вашего позволения поправлю порядок расчета: М\К-темп.М\К -Хладон -Компр.-Конденсатор-количество хладона-ТРВ. или КТ-по "вкусу"
Сообщение от владимир алексеевич
ИВ.
Обратите внимание в каком регионе будет работать холодос.
Это температура конденсации и отсюда и капиляр.
Владимир Алексеевич ,ай-я-я, опять юлите "батенька". Ответьте прямо -от капилярки зависит количество хладона в агрегате или нет.Если да то как.
Удельная холодопроизводительность ЦИКЛА холодильной машины.
Ув.В.А.! Будьте любезны, прочтите свой пост №158 в теме "Хладагент R12"! И если можно потрудитесь растолковать мне логику Ваших высказываний. Какое из двух утверждений истинное???