Цитата Сообщение от Семеныч ДВ Посмотреть сообщение
добрый день, прошу совета. после замены сгоревшего штатного компрессора на ЛЖ(морозилка внизу), маркировку забыл, на компрессор СКО масло приобретает черный цвет. при замене компрессора меняю капилярку с подбором длины по мощности и обязательно меняю фильтр. Было несколько случаев повторного вклинивания компрессора. Вопрос - в чем причина: фреон брал от разных производителей, фильтра с магазина. Раньше , лет 10 назад такого не было. Может все таки масло в СКО стало таким? Буду рад за обмен опытом.
там капа чистицца на ура. а ты меняешь на хер пойми чо и ещё РТО не делаешь. вредитель короче. и опять же сука "баран" на лыже.. фубля.