Можно ли оживить холодос на 12-м фреоне после 20 лет простя

[буцефал]

N время после пуска и так будет небольшой промежуток времени работать без нагрузки

Как это без нагрузки, именно после пуска теплого холодильника н-ое время компрессор работает в максимальной нагрузке пока не войдет в режим и в режиме после пуска, ток потребляемый компрессором максимален и с падением температуры падает ток компрессора .

[daur]

именно после пуска теплого холодильника

Эта что ? t шкафа , МК , помещения …. величина абстрактная и не понятная .

в режиме после пуска, ток потребляемый компрессором максимален и с падением температуры падает ток компрессора .

Рассматривается конкретная ситуация ( 20 лет без пуска ) , система герметична , заправка - норма , …. . прокол сервисника и повешев Т.клещи увидите что ПОСЛЕ ПУСКА МК :
Ток будет падать , ДВ тоже снизится на несколько минут ,( и даже может уйти в небольшой минус ) . Об этом я и говорил выше …
То что описываете Вы , это стандартная ситуация , можете проверить на неработающим БХП или ларе 6 месяце .

[буцефал]

Эта что ? t шкафа , МК , помещения …. величина абстрактная и не понятная

Это температура окружающей среды, = темп компрессора ,шкафа ,всего бхп короче .При этой температуре в любой точке системы мы имеем постоянное давление ,пускай это будет 4 бар.После момента пуска потребляемый ток компрессора максимален т.к в основном зависит от давления нагнетания http://ooopht.ru/1542.html далее давление всаса падает и ток соответственно тоже:

Ток будет падать , ДВ тоже снизится на несколько минут ,( и даже может уйти в небольшой минус )

это связано с тем что кондесация мгновенно не происходит и жидкому фреону тоже нужно время пройти по капиляру до испарителя.Если установить мощней компрессор пик падения ДВ должен быть более ярко выраженТак я понимаю этот процесс .

[вьюга]

Обкатка в данном случае , зачем ? МК не вскрывался , детали и так подогнаны …… то что пуск может быть затруднен , понятно но если мотор запустился , система смазки сделает свое дело . N время после пуска и так будет небольшой промежуток времени работать без нагрузки ( система заправлена и герметична ) , которого хватит для полной смазки всех деталей компрессора ...

Да лично мне предположения не нужны: я с этим сталкивался неоднократно - даже после трехлетнего простоя Чинар-3, пуск у него проходил на секунды, и глох явно по смазке (с торможением). Хозяин психанул, и оставил его включенным на сутки - разработался. Но попытка загрузить его сразу (на полный объем) привела к повторению дефекта, и только через несколько дней работа восстановилась в полном объеме. Поэтому для гарантированного результата лучше его прогнать с хорошей шлифовкой ШПГ.
К тому же Ваше "небольшой промежуток" как вычислить - по формуле или коэффициент от времени простоя? ,Небольшим может быть интервал и 5 минут, и час.

Причина кроется видимо в том, что производитель частично себя обезопасивает данной бумажкой .

Да какая кара ждет производителя через три и более лет? Но вероятность проявления такого дефекта имеется даже за этот срок. И если кто догадывается - чем больше срок, тем бОльшие проблемы!)))

[2goDOOM]

Не запускал ещё - комипрессор сгоревший и на улице зима

[баркас]

Не запускал ещё - комипрессор сгоревший и на улице зима

да запустится, заправь его нормальным "фреоном" и он на орбиту выйдет.