Спарка Danfoss SC18/18CL

[ref65]

Всегда менял на новую спарку или на одного "француза",если позволяла высота.Проблема состоит не только в разной ориентации патрубков, и в разнице диаметров.На спарке корпуса компрессоров жестко соединены между собой (две пластины приварены снизу и одна сверху и есть маслоуравнивающая трубка.Монокомпрессор придётся сверлить,варить,прихватыва ть электросваркой. .Без этого со временем один компрессор будет переполнен маслом,а второй пустой .

[muravei77]

Всегда менял на новую спарку или на одного "француза",если позволяла высота.Проблема состоит не только в разной ориентации патрубков, и в разнице диаметров.На спарке корпуса компрессоров жестко соединены между собой (две пластины приварены снизу и одна сверху и есть маслоуравнивающая трубка.Монокомпрессор придётся сверлить,варить,прихватыва ть электросваркой. .Без этого со временем один компрессор будет переполнен маслом,а второй пустой .

а ведь и правда... тогда лучше целиком.

[magna]

Монокомпрессор придётся сверлить,варить,прихватыва ть электросваркой. .Без этого со временем один компрессор будет переполнен маслом,а второй пустой .

Вот это и пугает. А все-таки, может кто менял один компрессор?

[Валера72]

.Без этого со временем один компрессор будет переполнен маслом,а второй пустой .

Если нет сварки то эту проблему трудно решить.Видел недавно но как решена проблема не обратил внимания.

[muravei77]

или на одного "француза",если позволяла высота.

мне думается это проще... а может и лучше))