Цитата Сообщение от вьюга Посмотреть сообщение
Куда будет падать давление???
Я тоже считаю что давление должно падать так как часть фреона конденсируется .Да и к холодильному агрегату с капеляром всегда дополнительные требования;вместимость кондера должна быть меньше вместимости испарителя,иначе возможно переполнение испарителя после остановки.Вместе с тем в кондёре должен убираться весь фреон как раз на случай засора,так что прорыва быть не должно по любому при условии заправки по норме(конечно если нет другова притока,например при утечке и забитой капилярке).