Всегда менял на новую спарку или на одного "француза",если позволяла высота.Проблема состоит не только в разной ориентации патрубков, и в разнице диаметров.На спарке корпуса компрессоров жестко соединены между собой (две пластины приварены снизу и одна сверху и есть маслоуравнивающая трубка.Монокомпрессор придётся сверлить,варить,прихватыва ть электросваркой. .Без этого со временем один компрессор будет переполнен маслом,а второй пустой .