закупорка капилярки происходит в результате....
Вид для печати
закупорка капилярки происходит в результате....
прочитал в форумах различные причины закупорки КТ,так в чем же причина?
Гена-Астана, http://master-catalog.ru/forum/showthread.php?t=977 , там 55 страниц! Учитаетесь!
пришел к клиенту,не морозит морозильник,холодильник 2хкомпрессорный2 х камерный марки НОРД(холодильная камера ранее ремонтировалась- проверил-работает,морозильная камера нет-заводской заправочный штуцер,фильтр)Как обычно поменял фильтр,продул,свакумировал ,заправил.через неделю звонит клиент говорит что теперь не работает холодильная камера теперь,приехал и диагностика: Циркуляцию идет,Компрессор работает,по нагнетанию слабый нагрев.Начал спускать фреон---ванючий страшно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Дальше как обычно,процедура :фильтр,продув,вакуум,запра вка и тут ЗАБИЛАСЬ КАПИЛЯРКА!! уважаемые коллеги дайте мне профессиональный дагноз,далее я вам скажу что я обнаружил
Для Норд-183 диагноз обычно один - утечка по запененному испарителю холодильной камеры. Если трубный, то коррозия труб. Если листовой - утечка в местах пайки труб с испарителем. Наилучший путь решения - замена испарителя. Хоть в пене медью, хоть навесной плачущий вешай.
Засор у Норда штука страшная, многолетний опыт подсказал, что лучше даже не начинать, особенно безнадежный засор в Нордах с лейбой "Сделано в Европе" с 06.1999 по 12.2000г. выпуска. Вот Атлант при засорах ремонтопригоден на 100%. В основном причина засор, перегрев компрессора в летний период. Точно не известно, но есть мнение, что причина засора в кристаллизации масла или отслоение лака с обмоток двигателя.
Гена, вопрос изначально некорректно поставлен: даже на тех же Нордах и Стинолах стоят различные компрессора (а это иное масло), у Атлантов засорение чаще в моделях с верхней МК и т.д.Цитата:
Сообщение от Гена-Астана
Засорение лучше обсуждать по моделям и брэндам, иначе начнется мешанина.
Потому что где-то имеет место нарушение технологии производства, где-то конструктивные промахи, где-то идет от нарушения условий эксплуатации.
На Атлантах если пробить засор и заправить 406м то повторок не будет.
Поделюсь опытом,подскажите если ошибаюсь в чем то.В последние 2-3 года начали забиватся капилярные трубки в различных моделях холодильников.Я просто начал записывать чтоб обнаружить тенденцию,записывал 1)модель холодильника,2)марка фреона,3)расположение испарителя,4)положение фильтра(горизонтальное или вертикальное),5)год выпуска холодильника,6)какой по счету ремонт я делаю на данном холодильнике,7)напряжение в сети,8)температура в комнате......... заметил тенденцию что если делаю заправку холодильника первым после завода то 95% не забиваются,если вторым после кого то то забивается,то нет. Грешил из-за вакуума системы,ведь когда идет вакуум системы через заправочный штуцер(всас)то мы принудительно высасываем из капилярки тоже.Одно время начал интересоватся содержанием 134 в балоннах которые покупаем,брал где дешевле как всегда...Кто продавал дешевле мало знали о процентном соотношении 134 с примесями в продаваемом балоне.Кто продавал в три дорога они твердо знали какой 134 продают.Проверили на газоанализаторе "дешевый" -----5% R134а ,57% R22, 3%507а,остальное не опредилил газоанализатор.Ради интереса заправил "дешевый" как всегда первым ремонтом,диагноз забит капиляр!!!! Пришло понимание что R22 свертывает масло,греется необычно компрессор,контур кипит по всему холодильнику,масло свернувшись идет в капиляр не растворяясь во фреоне.Этот чудо "микс" фреон поставляется из китая ,где мало кого интересует конечный результат потребителя и идет к нам с каждым годом все больше и больше.Ведь раньше заправлял 134тым,не забивались капилярки.Кто то писал что использует домкрат больше 10 лет для продавливания.Ну скажите кто помнит что 10 лет назад были такие проблеммы????????Сейчас продавцы говорят фреон из индии,из голандии.Я в последнее время беру 100% 134ый,все равно проверяю на газоанализаторе,затем со спокойной душой иду к клиенту. Если в чем то не прав,прошу поправить...........
Гена-Астана, а какой у вас газоанализатор?
Да много чего ты нагородил не по-делу. Например, вот с этим согласенЦитата:
Сообщение от Гена-Астана
а ты пишешьЦитата:
Сообщение от Александр Геннадьевич
надеюсь знаешь сколько в 406-м 22-го.Цитата:
Сообщение от Гена-Астана
Этот пункт мне нравится больше всего!!!Цитата:
Сообщение от Гена-Астана
Основная причина засоров это плохой циолит в фильтрах (Китай) и НАШЕ Росейское масло с содержанием "мазута" выше крыши и как следствие перегрев этого масла (коксование)
Ляксеч ну вот мы с тобой опять будем биться на 50 страниц. Засор засору рознь и на Атлантах 268 -27ХХ фильтр не при делах.Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
Коля с тебя пивасик. Долго возился?? Я если тороплюсь то через 30-40 минут уже в машине. Если чо не понятно - пиши в личку.Цитата:
Сообщение от karelinikola
Левит, потому наверно и летят компрессора у тебя,зачем тебе тогда 406?заправь в холодильник 22 и все будет "хоккей"
Нет уж лучше ты к нам в Питер с рыбкой а пивасика здесь много любого.Цитата:
Сообщение от karelinikola
А от Питера до Тамбова сикоко км будет???
опаньки... почему 22 то... мож 410 сразу?Цитата:
Сообщение от Гена-Астана
А про такой метод можно подробней? Тоже часа два убиваю. Можно и в личку.Цитата:
Сообщение от Александр Геннадьевич
Счастливчики с морем разливанным R406 :) А мне быстрее полутора часов на NF и двух часов на прочих - ни как :(Цитата:
Сообщение от evgeni1969
Нет в ЕС такого газа!
Похоже на разговор слепого и глухого, С ЧЕГО ТЫ ВЗЯЛ,ЧТО У МЕНЯ ЛЕТЯТ КОМПРЕССОРА???Цитата:
Сообщение от Гена-Астана
Правильно,сейчас не фреон 134,22 с Китая,а коктейль,всё нужно проверять. А лучше брать Европа,Америка.
А как проверить качество фреона при покупке холодильника? Будет засор, или нет?Цитата:
Сообщение от alex01
уважаемый... какая америка)) тут некоторые еврогазом заместо 600 заправляют.. вместо фреона пропан-бутановый коктейль вливают.. лично по своему городу знаю что "мастера" и на фильтрах экономят (ценой 20 рублей))) кстати сколько у вас баллон стандартный 22 газа стоит например дю понт?Цитата:
Сообщение от alex01
Цена 22 поднялась до 4200 деревянных.
мне фиолетово сколько стоит китайский 22 в астрахани... интересно сколько стоит фирменный в тель-авиве))Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
А что тут думать ? Пришел в магазин с газоанализатором, вскрыл десяток холодцов, понюхал, сказал - не, не нравится. Небуду покупать! Повернулся и попробовал уйти. . . :):):)Цитата:
Сообщение от ref
Малехо добавлю из личного опыта. Капилляр нельзя упирать в сетку фильтра, в этом участке собирается пыль и происходит засорение участка. Диагностировать такую неисправность можно отключив холодильник, на ощупь низ фильтра начинает резко менять температуру, то есть в зависимости от засора резко холодеет.
А по поводу 406-го, он он работает практически со всеми маслами предназначенных для 12-го и 134-го хладона. Хоть там 55% 22-го, но он разбодяжен с 142b и 4% 600-го. что уже изменяет совместимость с маслом.
Александр Геннадьевич: Чёто не въезжаю, о чём речь, по поводу метода?
Иваныч ты чё эту тему не читал http://master-catalog.ru/forum/showt...l=1#post13841?Цитата:
Сообщение от Vitalyi-Ivanovich
Страниц 5-ть первые и пять последние читал, дальше духу не хватило, у меня свои технологии, как раз в той теме и описал малёхо в посте №780. Кстати то моё первое сообщение на этом форуме.
Александр Геннадьевич: Может и не получится сегодня позвонить, с утра назвонии вызовов, а завтра Михайлово чудо.
Вот это рекомендуют производители.
А Ваш личный опыт подтверждает рекомендации "производителей"?Цитата:
Сообщение от refrac
Мой - нет! И все делается на дому.
Да и вообще вся тема "засор КТ" замусолена до невозможности и на всех форумах. Вновь начинать ее - бессмысленно! Тем более с такими методичками.
Мастера - чистят легко, либо не очень... Но чистят - что бы холодильник не курочить.
только я никак не дождусь от сторонников замены КТ, фото впаянной капилярки в Атлант с верхней морозилкой.Цитата:
Сообщение от ref
Какие твои годы! Може еще и "влудят" :)Цитата:
Сообщение от ded t