Есть,маленькая.А зачем, не уж то рабочий компр. резать? Может подождать когда умрёт?Цитата:
Сообщение от баркас
Вид для печати
Есть,маленькая.А зачем, не уж то рабочий компр. резать? Может подождать когда умрёт?Цитата:
Сообщение от баркас
ну подождем недельку,пущай сам памрет.
То есть ты думаешь , что зимой много времени и его надо тратить на то , чтобы описывать то , что на форуме уже было ? Да нет , работы пока хватает. Коротко и тезисно. Компрессор BD35 - инвертор с 3мя обмотками по 12В , твой компрессор - асинхронный двигатель с 2мя обмотками. Про наличие магнитов в роторе только вскользь замечу , про крепление на подвеске ротора можно тоже не писать , про устройство , отключающее компрессор при тряске - упомянуть. Это шарик , который при движении размыкает цепь и замыкает её , если тряски нет. Инвертор для запуска обычного компрессора будет стоить столько же , сколько стоит твой холодильник и генератор машины , на которой ехать собрался , надо мощнее ставить , как и аккумулятор. Дерзай.Цитата:
Сообщение от Партизан
Не помрёт,этож автохолодильник,я его пользую только летом,да ито на дальняк.Даный экземпляр проехал по 2ткм в каждую сторону, правда я его не включал,только на ночной стоянке в частном доме переноску кинул на ночь, хоть и продукты ещё в поряде были.Плюс месяц в кемпинге от 230В.Цитата:
Сообщение от баркас
Да не,надо направить где написано,хотя в общих чертах описал мне этого хватит.Цитата:
Сообщение от R13a
А если постоянно тряска,то как?Цитата:
Сообщение от R13a
Ну это спорно, по ттх данный холод-к потребляет 65Вт 230В. На запуск хватает инвертора на мин. от 300Вт. Я же планирую приобрести инвертор с нормальной синусоидой 2-3кВт. генератор авто стоит на 180 А + два штатных АКБ 100А+75А плюс с собой 100А в багаж. Так же в планах с компоновать альтернативное питание от солнечных панелей.Цитата:
Сообщение от R13a
Если тряска постоянная , то незачем включать холодильник , ремонт дороже обойдётся , чем бутылка холодной минералки или кусок сыра , одна сосиска и помидор.Цитата:
Сообщение от Партизан
На котором чёрным по русскому будет написано , что он не рассчитан на работу асинхронных двигателей. :) А по сумме всё прикупленное как раз и тянет на стоимость хорошего холодильника с инверторным двигателем .Цитата:
Сообщение от Партизан
деда Юра,он упертый.еще бы отписался про экспиремент. надо було сказать про BD50, мож мимо будет ехать.
Его и цена BD35 может уже окончательно добить. Цены настолько изменились , что скоро восстанавливать эти компрессора будет выгодно из любого состояния.
Если это мне,то отбросил эту идею.Цитата:
Сообщение от баркас
Цитата:
Сообщение от баркас
Ииии?Цитата:
Сообщение от R13a
Каких букв тебе в ответ надо ?
Хотелось бы знать цену.
Так цену в буквах ? Позвоните сюда http://morena.ru/catalog/1080/ , пусть вам лично её огласят ( с учётом места жительства) , это будет интереснее , чем мне писать. Да , заказ на один компрессор они не делают (обычно) , минимум - полЕт компрессоров.
а есть где про них расклад, на 25, 35, 50 кака моща и прочее?чет тыкал везде,ниче конкретно. чет в плане оленя сомнение, а насчет ляшки от онного.
Спасибо.
да пажалуста,тока за че, мыж даже фильтр не поменяли.Цитата:
Сообщение от Партизан
тыкать конкретнее надо..)) http://yandex.kz/clck/jsredir?from=y...53885422075345Цитата:
Сообщение от баркас
до крысиса примерно 12 тыр.. щас умножь на два.Цитата:
Сообщение от Партизан
Лёша , цена на компрессор (а идёт он с блоком управления) зависит не только от региона , но и от жадности барыги , так что логичнее всего звонить конкретному поставщику , а тот уж обрадует , так обрадует . Два года назад Михал Михалыч радовал людей цифрой шестнадцать не моргнув глазом , а твоя цена для покупки палета компрессоров как раз .
Всем доброго дня. Пишу с просьбой за разъяснениями.Прикупил автхолодильник кмпрессорный с электронным термостатом,всё отлично,работает 12/24/220В, КОМПРЕССОР bd 35. Только вот в чём проблема, от сети 12в компрессор запускается и через 2-3 сек. отключается, и так постоянно,вент. охлаждения теплообменника не включается, потом пищит пару тройку раз.Понятно что срабатывает защита от разряда АКБ,но при проверке тестером показывает 12,98в. При заведённом двигателе всё включается, выходит на заданную темпе-ру,тестер показывает 14,3в, как тока заглушишь через сек. 5-10 вырубается с писком. Вычитал на просторах что у Waeco можно самому установить порог срабатывания защиты,и на панели упр. есть кнопка SET. у моего только стрелки +/- и индикаторы питания 12\24\220. Как можно изменить порог отключения,кто знает?
Интернет - ЗЛО !Цитата:
Сообщение от Партизан
Знаю я , но не скажу , потому что , во первых , эту информацию я уже давал , а во вторых - это мой хлеб и я им делиться не намерен.Цитата:
Сообщение от Партизан
где,здесь на форуме?Цитата:
Сообщение от R13a
Как бы я не для зарабатывания денег прошу, а помочь мне.А если за деньги хотите то на хрен вы тут находитесь, сидите в своих ларьках и ремонтируйте себе на хлеб и т.п. Я по своей работе тоже мастер, устанавливаю окна пластиковые,и если меня просят показать где регулировать скажу но предупреждаю что можно и накрутить на замену фурнитуры. Так то мы все знаем как делаются машины и ракеты,только мы их не собираем и ракеты не запускаем,есть для этого спец. обученные люди.Если вас волнует финансовая сторона то озвучивайте будем решать.Всем бобра.Цитата:
Сообщение от R13a
Цэ серьезная профессия...Цитата:
Сообщение от Партизан
Так приезжай , я помогу , а выкладывать то , что я нарабатывал и собирал по крупицам для ВСЕХ рукосуев советского союза я не буду.Цитата:
Сообщение от Партизан
послезавтра приедут по гарантии исправлять-стал подоконник промерзать на вторую зиму...Цитата:
Сообщение от ded t
Вполне, если вы стебётесь то зря,дворник тоже профессия.Цитата:
Сообщение от ded t
Дорогая бабушка,приехать не могу т.к. заболел хвост у щенка,а пирожки можешь отправить посылкой с пометкой "лично"Цитата:
Сообщение от R13a
Зачем вы вообще создаёте\заходите на форумы,для того чтобы сказать я знаю\умею но не скажу,поттму что это мой хлеб,и есть его ни кому не дам
ну значит мастера такие.проверьте их работу, смотрите чтобы низ под окном хорошо пропенили, скорее всего снимут только отлив и с улицы будут,а промерзает обычно из-за донного профиля, т.к. фирма ставит тонкий мотивируя это тем что производиетль такой придумал.Но есть момент что монтажники плюсом(а может минусом) пенят не там где нужно, т.е. не количество а качество и место пропенивания.К тому же под подоконником должен быть утеплитель,пенопласт-хорошо, урса-лучше, если нет ни чего на край туже паклю которая была в старом окне при условии что она не труха,не солома и не в гипсе(извести).Всем бобра. Значит как мою проблему решить ни кто не скажет, будем методом ТЫКАЦитата:
Сообщение от muravei77
мне ставили три окна.. фирма одна, а мастера ставили два окна одни, а это другие.. нефиг зимой окошки ставить-вот и всё. я много камер собрал на улице с ППУ и в "зимнюю пену" ниже минус 10 не верю.. а она ещё и "мороженая" бывает-пох шо "Пеносил" или "Макрофлекс", и надпись "зимняя"..Цитата:
Сообщение от Партизан
а.. говорят только пистолетом "ткнут" с комнаты)) я им уже выразил это.. сомнение))Цитата:
Сообщение от Партизан
да хрен у нас оно кладут..Цитата:
Сообщение от Партизан
Вложение 4309Вложение 4311Вложение 4312Можно это чудо отремонтировать? Как приобрел машину (Тягач грузовой америка Вольво VNL, 12 вольтовое оборудование) како это время поработал и отказал. Повез нашим мастерам и они пояснили отремонтировать не возможно и предложили поставить маленький компрессор 220 вольт, купить инвектор и будет счастье. Поработав месяца 3 он накрылся. Прочитав тут о том, что при холодном салоне включать нельзя и бытовой компрессор долго не ходит на авто, понял по каким причинам я угомонил родной и замененный компрессоры.
Надо было заказать здесь
http://ru.aliexpress.com/popular/12-...ompressor.html
Потом чтобы мастер поменял его после промывки системы и замены фильтра и он бы проработал бы не один год.
С утечкой ? Алексеевич , они на утечку слабы , чем новее , тем меньше срок, ремонт не из дешевых , вот и лепят горбатого.Цитата:
Сообщение от владимир алексеевич
Весь вопрос в том что установив компрессор на 220 вольт используют как правило инвертор с модифицированным синусом (автомобильные) инвертора.
Поэтому компрессор перегревается и выходит из строя гораздо быстрее.
Всё дело в том , что компрессор вообще просто так не выходит из строя , а причину БОЛЬШИНСТВО людей вообще не ищут , просто ставят следующий компрессор.
Подскажите, компрессор BD35F 12/24V от авто холодильника манн, привезли б/у чтоб я его поставил вместо нерабочего, но при прозвонке обмоток сопротивление 1.3, 2.3 и 2.5 ома, а должно быть по три ома, запустить его не смогу, так как фура уехала, выпрямитель (зарядник 24v) думаю не потянет. Или же ему кердык и так?
Аккумулятор 12В в помощь
Цитата:
Сообщение от Sur
Модуль управления инвертором сам решит , что ему надо , главное по кодам ошибок это правильно понять.
Родной мотор запускается, но не качает совсем. А тот, у которого сопротивления не корректны, так же слышен щелчок реле, но запуск не происходит, а лишь слышен короткий сигнал, тихий и высокочастотный.Цитата:
Сообщение от R13a
Другого увидеть не могу(
доброго времени суток! Привезли х\к Indel b ,модель TB 51,компрессор Bd35F (инвертер).Ситуация такая-электронщик отремонтировал инвертер.холодос заработал,набрал -20,дальше гонять не стали,сняли со стола отнесли в сторону,затем включили.сейчас светится табло,режимы переключаются,температуру показывает+11,но компрессор не запускается.Электронщик всё опять разобрал-и так и сяк,все тоже самое-компрессор не запускается.он в тупике.Может кто подскажет?
Если он действительно электронщик , а не лохоразводчик , то вполне себе в состоянии считать с блока код ошибки , сопоставить хрен с носом и выявить причину. Есть мануал на сам блок управления , где ясно и чётко всё описано .
Где ж его искать,мануал?
47285,
В Гугл по марки компрессора и в сервисном центре которые есть в Москве.
В сервис центре так и разбежались предоставить мануал.