Почему так категорично?
Вид для печати
посадил,одну сторону натер сухим графитом,на всякий случай. выпускные клапана направляющие седла стерли, дюраль был.выточил с бронзы.
Юра соболезную.
с сальником все гуд,между двух шайб отпалированых есть паз,в нем ничего нибыло?, подобрал колечко туды резиновое,оно легло,как там и было.15 bar уже неделю держит.ща буду исраритель ваять,трубок набрал с металолома.больше пока нихрена нет.
Всем привет!
Прошло два года. Морозилка все также исправно работает. Проблем не наблюдается.
Всё же в прошлый раз форум в целом и терпеливые форумчане мне очень помогли!!!
Холодильщиком после одной процедуры смены компрессора я, понятное дело, не стал. Да и не было такой цели ))
Теперь вопрос в следующем. Прошу не пинать сразу ))) Знаю, что неправильно все сделал, но как сделал, так сделал... (((
Итак. Имеется гаражный холодильник МИР - 101.5. Перетащил от незнакомого соседа по гаражу, на удивление оказался рабочим.
На шильде написано R22/142 (60/40) 0.090кг
Худо-бедно, как-то работавший полтора года. Но вот после трехмесячного летнего отсутствия обнаружилось, что он практически не морозит. Т.е. в морозилке плюс (пельменям совсем хана случилась, хорошо, что в герметичном пластиковом контейнере были, а то бы холодильнику кранты, а так отделался только контейнером), ну и в основном отделении не шибко холодно, хотя температура ниже окружающей среды. Т.к. мой компрессор, которым вакуумировал Снайге (см. эпопею выше), живет сейчас у дочери, как "компрессор для аэрографа", решил просто "вдуть" немножко фреона. Благо заправочный штуцер уже был припаян кем-то до меня. Да и смысла вакуумировать я не увидел, если и есть течь, как мне её искать? Ни соответствующего прибора, ни навыков у меня нет.
Естественно никакой смеси с шильдика у меня не было, а остался в баллоне R12. Поисковик на "R22/142" выдал, что "можно заменить R12, только чуть больше по объёму".
Так и сделал. Сделал соответствующие соединения. Как смог вытеснил воздух из шлангов, манипулируя кранами.
"Вдул" немного R12, показалось мало, "вдул" ещё... и ещё... По весу наверное грамм 120-130.
В итоге. Холодильник заработал. В камере устойчиво -35. Я подозреваю, что это предел термометра. Т.к. до -35 добегает быстро и встает намертво. Провод становится "деревянным".
Но и в основном отделении набегает до -3,8, что не есть правильно. Причём регулятор температуры поставил на минимум.
Так работает уже неделю. Жду пока стравится фреон (прежний же куда-то делся), но ничего не происходит, только температура в основной камере все ниже и ниже... Стараюсь, бывая в гараже, почаще открывать дверцу )))
Вопрос, собственно, вот в чём.
Там же должен быть какой-то регулятор температуры, который должен отключать компрессор по достижении заданной температуры? Этого не происходит (((
Это оттого, что он (регулятор) неисправный и требуется замена и всё будет в норме?
Или это от большого количества фреона, который нужно стравить?
Если дело в регуляторе, то какая там модель стоит? Что спрашивать в магазине?
И сложно ли его поменять? (вопрос скорее риторический, т.к. думаю, что не сложно, а напротив, очень просто, но вдруг есть нюансы...).
Я не дятел, я чайник ))) Поэтому и вопрос задаю в соответствующей теме )))
Где я написал, что терморегулятор ПРОИЗВОДИТ холод?
Терсостат - такого слова дакдак не знает, а вот Терморегулятор для холодильника сколько угодно.
На рукоятке терморегулятора цифирьки 0-1-2-3-4-5
Я поставил на цифру "1", т.е. на минимум. (На 0, холодильник просто отключается)
Я так понимаю, что на 5 должен морозить ещё сильнее?
Какие причины могут быть столь низкой температуры?
Как это исправить?
Кто-нибудь знает точно, какая марка терморегулятора в этом холодильнике? Не думаю, что он дорого стоит. Куплю - поменяю, а там будем посмотреть.
Их вон сколько вариантов
Если холодильник выключить, дать постоять недельку, то время ожидания необыкновенным образом уменьшится))
Отпадет необходимость учащенного посещения гаража для дверкооткрывания...
А по истечении недели риторические вопросы исчезнут и останутся только практические - что и как делать?
Ведра должно хватить))
тут выкладывал случай с ремонтом Ока-3.в испаре дырка малюсенькая,работает нормально. отключишь и за несколько дней появляется капелька маслянная.тады люм паять не умел еще и заклеил супер моментом. работает до сих пор.это к тому шо,ищи дыру.да хоть насосом автомобильным.прогонишь пару раз изобутаном,вакуум,смена фильтр,изобутан,вакуум и хреон.фсе.
Супер заморозка не включена случаем?
Судя по всему ваш термометр безбожно врет. Сколько перечинил мир позисов - у них у всех при выходе холодильной камеры на уставку +3...+5, температура в морозилке ниже -22 не падала. Я думал, что делаю что-то неправильно, но что заправка 12-м, что 406-м ситуации не меняла.
Поиск не помог(
подскажите у этого атланта испаритель как обычно только на стенке, или есть испаритель еще и внизу?
Вложение 4477Вложение 4478
Не тем поисковиком искал или неверно поисковый вопрос сформулировал.
Про Атланты есть все!
МХМ-1834
Еще вопросы?
Термометр не врет. Проверил другим. Температура по прежнему -36 ((( Терморегулятор поменял. Суперзаморозка не включена. В основной камере, там где датчик от терморегулятора, близко к -10, открывай - не открывай дверку...
Завтра сделаю фоты...
Да, насосом автомобильным, это идея. Так и сделаю, если до тех пор мотор не сгорит ))
Все-равно пока не пойму, почему он, зараза такая, не отключается то? Терморегулятор же должен работать как реле, отключать при достижении заданной температуры.
Терморегулятор новый, значит дело не в нем.
Закралась мысль, что может провода кто-то раньше до меня замкнул, чтобы работал постоянно, выключив из цепи терморегулятор.
Но там стоит включатель "суперзаморозки" который тупо замыкает эти контакты, при этом загорается лампочка.
Помогите опознать детальку и найти таких ещё хотя бы три штучки.
Вложение 4540Вложение 4541Вложение 4542Вложение 4543Вложение 4544
Если это в другую тему, подскажите куда.
Запорный клапан внешнего блока кондиционера.
У сплитовесов и ищи "детальку"))
Подъемный кран??? )))
Ну да , с подъёмным , а также запорным рукосуем.
Уважаемые гуру холодильников подскажите пожалуйста ! холодильник позис 172 постоянно обмерзает испаритель ,два раза вызывал мастера из сервисной службы ,он приходит меняет реле оттайки и уходит ,а проблема остается в последний раз опять замерз ,они предлагают привезти холодильник к ним на диагностику ,дома говорят проблему не найти ! тогда я сам открыл его и проверил термопредохранитель птр102мк , а он зараза не звонится по высокой температуре ,по низкой тоже не могу прозвонить ,не где -12 взять, на улице как на зло потеплело !должен он звонится хотя бы по высокой ?
Разобрался сам! что должен звонится ! Но самое интересное ,что предохранитель мультиметром не звонится а 220в на тэн идет и даже тен чуть теплый !как такое может быть кто знает ?
Серега 088,
ТЭНом управляет программатор. Если 220 вольт поступает то тогда не происходит полной оттайки испарителя. Смените программатор.
Меняли ! уже третий стоит за три месяца ,а проблема не уходит! проходит неделя ,полторы и испаритель в ноль обмерзает ,превращается в кусок льда ,смущает почему не звонится термоплавкий ? Я уж мастеру говорил что бы он сам его проверил ,а он не в какую не хочет ,тупо мерит напряжение на тэне меняет таймер и уезжает ! еще забыл спросить ? нажимаю кнопку на таймере ,холодильник уходит в разморозку ,минут через пять опять включается компрессор и начинает морозить !так должно быть? вот я блин поддержал отечественного производителя ,два болта ,две дверки и пучок проводов и то собирать разучились !куда катимся?)))
Серега 088,
За 5 минут разморозка не выполняется. Вот поэтому и кусок льда на испарителе. Программатор должен проводить оттайку как минимум 15 минут.
Спасибо большое !