Чем забивается капиллярная трубка в бытовых холодильниках?

[Refnom]

Еще про ресивер, где ему положено находится. В автокондеях его ставят где угодно взависимости от конструктивного решения и находится он выше конденсатора и компрессора. Кто что может возразить???

Ваши мнения господа теоретики с паровым впрыском....

Может всё-таки лучше новую тему создать, а то действительно навалили всё в кучу...

[Валера72]

Еще про ресивер, где ему положено находится. В автокондеях его ставят где угодно взависимости от конструктивного решения и находится он выше конденсатора и компрессора. Кто что может возразить???

Митяй я пол темы перекопал и не нашел что-бы кто-то о расположении ресивера заикнулся,главное знать для чего он служит и какого должен быть обьема.

[Митяй]

Валера72, А вот это кто написал:
А где у ресивера должен быть выход? А это смотря что надо получить: жидкость - снизу, пар - сверху.

получить всегда нужно жидкость, а значит выход "обеспечивался" снизу...


Ресиверы бывают разные и с нижним отбором и с верхним. Просто в конструкции автокондеев видно, ставят конденсатор, ресивер, испаритель, компрессор где угодно - это роли никакой НЕ ИГРАЕТ на холодопроизводительность. А тут на форуме такие версии про расположения конденсаторов, фильтров-осушителей запускают, что СМЕШНО становится ПОД КАКИМ НАКЛОНОМ ФИЛЬТР ПОСТАВИТЬ??? БРЕДЯТИНА...)))

[Валера72]

Валера72, А вот это кто написал:
А где у ресивера должен быть выход? А это смотря что надо получить: жидкость - снизу, пар - сверху.

получить всегда нужно жидкость, а значит выход "обеспечивался" снизу...


Ресиверы бывают разные и с нижним отбором и с верхним. Просто в конструкции автокондеев видно, ставят конденсатор, ресивер, испаритель, компрессор где угодно - это роли никакой НЕ ИГРАЕТ на холодопроизводительность. А тут на форуме такие версии про расположения конденсаторов, фильтров-осушителей запускают, что СМЕШНО становится ПОД КАКИМ НАКЛОНОМ ФИЛЬТР ПОСТАВИТЬ??? БРЕДЯТИНА...)))

Позволь не согласиться про ресиверы Strateg я думаю имел в виду для стабильной работы нужна жидкость и отбор должен быть с нижней части ресивера.Ты утверждаешь что отбор может быть и снизу и сверху,тогда обьясни мне зачем нужен пар в ТРВ ,капелярке и т.п если смысл его установки как раз в сборе переохлаждённой жидкости и обеспечение стабильной работы установки?Конденсаторы и фильтры тоже думаю не бред (переверни фильтр ,сколько надо жидкаря нагнать что-бы пар не проскакивал?

[Refnom]

Ресиверы бывают разные и с нижним отбором и с верхним.

Это где нужен верхний отбор?

Просто в конструкции автокондеев видно, ставят конденсатор, ресивер, испаритель, компрессор где угодно - это роли никакой НЕ ИГРАЕТ на холодопроизводительность.

Роль то играет. Просто есть ограничения по габаритам, под капотом особо не разгуляешься. Приходится кое-чем жертвовать, кондей для авто - не основной агрегат.

[владимир алексеевич]

Митяй!!
В автокондиционерах вообще нет рессивера.Это надо знать!!!
Переохлаждение происходит в конденсаторе и заправка происходит строго по весу, как бытовой холодильник.
Рессиверы ставят только начиная с торговой техники (витрины и шкафы) у которых ТРВ.

[strateg]

Ресиверы бывают разные и с нижним отбором и с верхним. Просто в конструкции автокондеев видно, ставят конденсатор, ресивер, испаритель, компрессор где угодно - это роли никакой НЕ ИГРАЕТ на холодопроизводительность. А тут на форуме такие версии про расположения конденсаторов, фильтров-осушителей запускают, что СМЕШНО становится ПОД КАКИМ НАКЛОНОМ ФИЛЬТР ПОСТАВИТЬ??? БРЕДЯТИНА...)))

Не могу понять, что ты хочешь всем доказать: что в ресивере жидкость и пар под давлением располагаются как-то иначе, чем в других ёмкостях, а именно: жидкость внизу, а пар вверху? или, что ресивер всегда полный жидкости? или ,что в ресивере постоянно только определённая парожидкостная смесь? или что между жидкостью и паром нет разницы? ЧТО?.. Как определишься, что в ресивере, перенеси на бытовой холод, а что фильтр является там ресивером твои слова. Не...не достучался......???

[Попутчик]

или что между жидкостью и паром нет разницы? ЧТО?.. Как определишься, что в ресивере, перенеси на бытовой холод, а что фильтр является там ресивером твои слова. Не...не достучался......???

Просто не указует что температура выше критической.

[Rashed]

Ресиверы бывают разные и с нижним отбором и с верхним.

Наверно перепутал ресивер с отделителем жидкости.

[владимир алексеевич]

Rashed
Возможно так и есть. Просто запарился ХОЛОДИЛЬЩИК.

[Митяй]

Это где нужен верхний отбор?

Я вам про вентиля, где происходит отбор жидкого, а это и делитанту понятно, что жидкий нужен для дроселирования. Есть вертикальные с забором снизу и горизонтальные под наклоном ресиверы. Зачем усложнять, и что вы их не видели, это не столь важно какой они конструкции, самое главное, что они работают... А вот как в стратега можно из ресивера получить пар???

Роль то играет. Просто есть ограничения по габаритам, под капотом особо не разгуляешься. Приходится кое-чем жертвовать, кондей для авто - не основной агрегат.

Я тебе про работу холодильной установки, а ты мне про ограничения. Ты когда нить видел японские рефы небольшого объёма, там так наворочено, потому что от одного двигателя работают несколько компрессоров и там есть несколько систем холодильных. Но укладка трубопроводов замороченная. Я тебе про наколоны фильтра на БХП, а вы тут теории, что наклон фильтра играет на холодопроизводительность.. .)))

В автокондиционерах вообще нет рессивера.Это надо знать!!!
Переохлаждение происходит в конденсаторе и заправка происходит строго по весу, как бытовой холодильник.
Рессиверы ставят только начиная с торговой техники (витрины и шкафы) у которых ТРВ.

В.А. очнись. У меня такое впечатление складывается, что ты никогда не заглядывал в автокондиционер. В системе фильтр-осушитель и ресивер в одном корпусе. А про однофазное торговое оборудование, я вижу ты отстал, ресиверов там уже неставят давно, вот там и фильтр на 80 гр. положен, вот он и служит ресивером.

Не могу понять, что ты хочешь всем доказать: что в ресивере жидкость и пар под давлением располагаются как-то иначе, чем в других ёмкостях, а именно: жидкость внизу, а пар вверху? или, что ресивер всегда полный жидкости? или ,что в ресивере постоянно только определённая парожидкостная смесь? или что между жидкостью и паром нет разницы? ЧТО?.. Как определишься, что в ресивере, перенеси на бытовой холод, а что фильтр является там ресивером твои слова. Не...не достучался......???

Я тебе объясняю: НЕ усложняй так сильно конструкцию БХП, ОНА ПРОСТЕЙШАЯ, и все холодилные компрессорные системы работают на одном принципе. А конденсатор охлаждает сжатый хладагент и фильтр всегда в рабочем состоянии полный хладагентом и так было всегда. Не надо выдумывать велосипед. А если ты только бытовым холодом занимаешься, то тогда надо дальше развиваться... А бытовой холод - это простейшее... Имей хорошего друга-электроника и будет тебе счастье...

[Митяй]

Возможно так и есть. Просто запарился ХОЛОДИЛЬЩИК.

Изучай торговое оборудование и автокондеи с авторефами, о ВЕЛИКИЙ ТЕОРЕТИК...)))

[strateg]

Митяй, давай рассчитывайся быстрее со своего локатора, а то не смотря на раннюю пенсию подорвёшь здоровье непоправимо, особенно у тебя страдает головной мозг.

А вот как в стратега можно из ресивера получить пар???

Наверно хотел написАть у стратега...На смотри.
На левом чертеже видно два вентиля на ресивере: один из них жидкостной, другой для оттайки горячими парами.

А если ты только бытовым холодом занимаешься, то тогда надо дальше развиваться...

Сначала это вообще было хобби, занимался только торговым, теперь плотнее

А бытовой холод - это простейшее...

А с расположением фильтра запутался...и не слушаешь, что тебе умные люди говорят. Опыты даже тебе представляли, а ты своё.. Видать сложно тебе понять.

Имей хорошего друга-электроника и будет тебе счастье...

Я и сам в какой-то мере электронщик, но друг есть. Счастлив вдвойне.

[владимир алексеевич]

Митяй!!
Ты самый ГРАМОТНЫ холодильщик. Открой любую книгу начинающих холодильщиков и прочти что такое рессивер холодильной машины.
Фильтр это фильтр и его функции одни. У рессивара функции другие.

[2vlad]

Без комментариев....