Хорошие были моторы! Чем сейчас завод занимается?
Хорошие были моторы! Чем сейчас завод занимается?
Чего этот XКВ8-1М при останове старшно сотрясается такой хороший? И с это с новья. И не только у меня - у сестры так же. Знаю еще одного человека на районе, мы вместе покупали, у него тоже сотрясается при останове.
Жесткая обвязка (2 медные трубки в него заходят) или деффект внутри? Мне один электрик по перемотке двигателей в 90х объяснял что там вероятно внутри компрессора непорядок с подвесом.
Я оговорился, заходит 4 трубки.
Она не касается, это понятно, но подвижность корпуса несколько ограничивает. Впрочем и остальные трубки как-то жестко заходят. Понминтся была у нас ОКА 3 с гориз. компрессором, компрессор с внешней насколько я понимаю амортизацией на друх пружинах довольно сильно раскачивался при пуске, так трубки были гнуто подведены.
В этом ХКВ8-1M трубки очень жестко заходят. Внешние амортизаторы символические, то есть вероятно и не амортизаторы, а резиновые вставки.
То есть мотор внутри компрессора как-то подвешен на амортизаторах.
Почему он так содрагается именно при останове. С каким-то стуком о корпус внутренностей компрессора. Не всегда, но в около 70% случаев. Причем это с первых дней жизни.
Тогда вызывался мастер по гарантии, еще СССР кажись был, ничего вразумительно не сказал.
Вообще ничего не понял! Пиши короче - будет понятней!
В этом компрессоре есть только один недостаток, впаиваемую трубку очень легко упереть в статор и тогда будет просто грохот! Но это касается лишь всаса и аппендицита. Думаю, что повышенный шум при остановке всё-таки из-за предельно большой мощности для этого типа компрессоров, все остальные в подобном кожухе, кстати он выше тех, что без петли охлаждения, были слабее.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)