Рабочая обмотка всегда по сопротивлению больше чем пусковая. Соответственно ток проходящий через рабочую обмотку меньше. По подключению обмотки нельзя менять местами. Иначе компрессор проработает минут 5 на пусковой и сгорит.
Рабочая обмотка всегда по сопротивлению больше чем пусковая. Соответственно ток проходящий через рабочую обмотку меньше. По подключению обмотки нельзя менять местами. Иначе компрессор проработает минут 5 на пусковой и сгорит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)