То, что мы принимаем за благородство, нередко оказывается переряженным честолюбием, которое, презирая мелкие выгоды, прямо идет к крупным. Франсуа де Ларошфуко
Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
представители концерна Daimler сообщили, что автопроизводитель не изменил своего мнения об опасности HFO-1234yf, и Mercedes-Benz не будет использовать этот хладагент в своих автомобилях.
владимир алексеевич, не надо выдавать желаемое за действительное. Во первых - заправляют не ПБС это говно неизвестно в качестве хладагента. Во вторых - ищется альтернатива углеводородам именно со стороны компании , а смесью имени Гастелло они не намерены заправлять , так же как и горючим 1234yf . Кому и на дровах машина - норма.
Госсовет, являющийся одновременно консультативным органом правительства и высшей инстанцией административной юстиции, разрешил продажу и регистрацию автомобилей Mercedes-Benz на время, пока ведомство будет изучать возможность полной отмены запрета. Напомним, что в июле Министерство экологии страны заявляло, что регистрация автомобилей Mercedes «будет запрещена во Франции, пока автопроизводитель не приведет свою продукцию в соответствие с европейскими требованиями».
Ранее стало известно о решении другого автопроизводителя — Toyota, вернуться к использованию хладагента R134a в трех моделях — Prius Plus, GT 86 и Lexus GS. Такой шаг в Toyota объяснили желанием снизить обеспокоенность своих покупателей, главным образом в Германии, потенциальной опасностью возгорания нового хладагента R1234yf, предписанного Евросоюзом к применению в автопроме с января текущего года.
Последний раз редактировалось R13a; 14.09.2013 в 09:34.
R13a
Если Вы не в курсе то R290 уже давно вошёл в таблицу холодильных агентов во всём мире.
Поэтому его и будут использовать как холодильный агент в весовых характеристиках до 150 грамм на заправку.
владимир алексеевич, вы никогда не использовали чистый R290 , никогда не подтверждали свои слова аргументами , так что и разговор не надо начинать. ПБС никогда не будет хладагентом.
Вложение 2860
Вот такие моторы я вообще не беру. Устал работать на брак производителя. ...
jiaxipera? Я бы не сказал, что они плохие. Я их немного поставил, наверное с десяток, но при правильном подборе (я так думаю...)))) пока проблем не было.
Но... я обязательно оставляю конденсатор, если он уже поставлен, и по возможности беру на ступеньку мощнее, если есть выбор.
41. Учите правила, и некоторые - нарушайте. ..." (С) Китайская мантра тотем на удачу.
вьюга
Согласен, что надо выбирать чуть мощнее. Убедился сам. Просто в летнюю жару они перегреваются. Масло становится чёрным как сажа. Клапана не держат.За этот год 4 шт повтора по моторам. Вспоминаю Кировские моторы ХШВ те просто никогда не перегревались и брал я их контейнерами. За 3 года не было ни одного повтора. Статора просто неубиваемые.
вьюга... Просто в летнюю жару они перегреваются. Масло становится чёрным как сажа. Клапана не держат.За этот год 4 шт повтора по моторам. Вспоминаю Кировские моторы ХШВ те просто никогда не перегревались и брал я их контейнерами. За 3 года не было ни одного повтора. Статора просто неубиваемые.
У меня впечатления как раз наоборот (хотя ХШВ не поставил ни одного): мой друг пытался меня на них подсадить (но это ездить нужно было аж в Ростов), я тогда предпочитал поближе. Когда подбили итоги осенью, то у меня не вылетел ни один СК, а у него 4 ХШВ. В итоге некоторая дешевизна, с учетом срочного выезда на замену (брались штучно) приносили гору всяких ненужных телодвижений, и потерю громадных дивиентов (день в сезон год ведь кормит!). В общем - ничаго хорошаго.
Что касается черного масла, то если обмотки не обуглены, то виною на 100% хладагент, само масло сажу не даст, а углеродосодержащий хладагент - запросто его выделит. Фото баллона из-под хладагента - можно?
Последний раз редактировалось вьюга; 15.09.2013 в 15:32.
41. Учите правила, и некоторые - нарушайте. ..." (С) Китайская мантра тотем на удачу.
Что касается черного масла, то если обмотки не обуглены, то виною на 100% хладагент,
Согласен на все сто , проверено опытом ! Чистые хладагенты даже в смеси не дадут грязи (имеется ввиду совместимые и с маслом в том числе) , а сера в ПБС может всё спалить . Сера - адская присадка
вьюга
Я уже высказал свой взгляд на ХШВ. А насчёт компрессоров таких марок сомневаюсь, что они действительно соответствуют той произвоительности которая на наклейкеP1030003.jpgP1030005.jpg
владимир алексеевич, а вы производительность по надписям на наклейках определяете ? VIHTER, если в изобутановый холодильник налить ПБС , то компрессор действительно крякнет от натуги и масло чёрное станет от перегрева.
вьюга ... А насчёт компрессоров таких марок сомневаюсь, что они действительно соответствуют той произвоительности которая на наклейке P1030003.jpgP1030005.jpg
Тут еще нюанс есть: жарко там у вас! А нынешняя техника просто не рассчитана на изнасилования, и мрет не приходя в сознание.
Если кто-то (разговор в общем, без нападок на личности) проглядел условия эксплуатации, тому не избежать мычания по поводу повтора.
41. Учите правила, и некоторые - нарушайте. ..." (С) Китайская мантра тотем на удачу.