Talissman033
Форумчане говорят правильно. Хочется заметить, что на сплитах фильтров осушителей не ставят.
Прихватов не будет, но обмотку спалите. Проще и дешевле слит масло и просушить его, чем потом менять компрессор.
Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
Надо распаять компрессор, перевернуть трубками вниз и слить масло.
Просушить (можно в металической таре нагреть до кипения слившееся масло).
Потом заправить вновь и спаять компрессор
Надо распаять компрессор, перевернуть трубками вниз и слить масло.
Просушить (можно в металической таре нагреть до кипения слившееся масло).
Потом заправить вновь и спаять компрессор
Как то стремно на новом сплите проделывать такие неординарные вещи.Тем более масло в таких сплитах очень гидроскопично,при остывании масло вновь заберет в себя влагу и проделанная работа будет равна - 0.
Ну ладно, шутки шутками, а человеку что-то делать нужно. Проверяли компрессор на производительность? Как держат клапана? Какой рабочий ток? Я никак не возьму в толк, откуда такая уверенность в наличии влаги? Честно говоря, несколько озадачивают штуцера. Вы уверены, что это 12-й аппарат?
Talissman033
Заправлял по жидкачу??
Были таки "мастера", которые 410 заправляли по пару.
magna
Я тоже не очень верю в то, что влага в системе. Насчёт 3\8" и 1/2" в таком "бренде" может быть и такое.
В этом году попался такой же "ТОСОЛ" - инвертер. Пока заказчик не поменял наружку не хотел запускаться вообще.