Где вы их берёте в таких количествах? КВ уже год или полтора не выпускают. Сейчас выпускают КВР на 600м.
Видимо будет дорожать всё, за газом потянется эл. энергия, бензин и т.д. Вот уже на базах заканчиваются СК, их потихоньку вытесняют СКО, но немного дороже уже по 2 руб. за СКО-140, СК-200 брал вчера за 2050 руб. Но еда тоже адекватно растёт, значит будет работа...)))
Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
И за б\у то же?
И при этом цена установки есстественно та же?
Или вы считаете, что моторы летят только по вине мастера и следовательно за себя вы спокойны?
Тогда вы бесподобный человек.
п.с. понял... при гарантийном случае вы "успокаиваете" клиента своим резано-перемотанным мотором и эту гарантию клиент вам уже переплатил при первой установке, угадал?
Прохладные отношения между людьми возникают вследствии взаимных трений,что ты скажеешь на это физика?
-29.8*
Зимой вскрываю все моторы, которые отошли за сезон. Анализирую причину отказа.
Перелапачиваю их, качество получается лучше, чем новые. Сборка то ручная. Гарантию даю 1 год.
Сервисные центры требуют возврата вышедших из строя с фото у клиента на холодосе и потом снятого.
Дефектовка с актом и возвратом изготовителю.
КВ получаю на замен в холодильниках на смеси. На 600 получил в этом году 14 шт для замены.
Остальные использую для ремонта по городу.
-29.8*
Зимой вскрываю все моторы, которые отошли за сезон. Анализирую причину отказа.
Перелапачиваю их, качество получается лучше, чем новые. Сборка то ручная. Гарантию даю 1 год.
Сервисные центры требуют возврата вышедших из строя с фото у клиента на холодосе и потом снятого.
Дефектовка с актом и возвратом изготовителю.
КВ получаю на замен в холодильниках на смеси. На 600 получил в этом году 14 шт для замены.
Остальные использую для ремонта по городу.
значит угадал...
Прохладные отношения между людьми возникают вследствии взаимных трений,что ты скажеешь на это физика?
Зимой вскрываю все моторы, которые отошли за сезон. Анализирую причину отказа.
Перелапачиваю их, качество получается лучше, чем новые. Сборка то ручная. Гарантию даю 1 год.
Сервисные центры требуют возврата вышедших из строя с фото у клиента на холодосе и потом снятого.
Дефектовка с актом и возвратом изготовителю.
КВ получаю на замен в холодильниках на смеси. На 600 получил в этом году 14 шт для замены.
Остальные использую для ремонта по городу.
Анализ масла вышедших из строя м-к делаете? Ваши фото, это зайцу стоп-сигнал...)))
-29.8*
Зимой вскрываю все моторы, которые отошли за сезон. Анализирую причину отказа.
Перелапачиваю их, качество получается лучше, чем новые. Сборка то ручная. Гарантию даю 1 год.
Сервисные центры требуют возврата вышедших из строя с фото у клиента на холодосе и потом снятого.
Дефектовка с актом и возвратом изготовителю.
КВ получаю на замен в холодильниках на смеси. На 600 получил в этом году 14 шт для замены.
Остальные использую для ремонта по городу.
Ну ладно Алексеевич с клапанами согласен а вот с обмоткой как? Ладно проволока и лак но надежность на годовую гарантию.Наверно два сразу паралельно ставишь что бы два раза не паять!
Ну ладно Алексеевич с клапанами согласен а вот с обмоткой как? Ладно проволока и лак но надежность на годовую гарантию.Наверно два сразу паралельно ставишь что бы два раза не паять!
Я занимался этим в лихие 90-тые, это у В.А. ретро-подход из прошлого. Давно всё разрезано и были попытки перемотки 15-ть лет назад, но это даже в хороших шарашках неприемлемо, только в ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ мотоать. Просто нахлынуло на В.А., КАК МОЛОДЫ МЫ БЫЛИ...
Ну ладно Алексеевич с клапанами согласен а вот с обмоткой как? Ладно проволока и лак но надежность на годовую гарантию.Наверно два сразу паралельно ставишь что бы два раза не паять!
От 1000 до 1200 КВ + восстановленные + московские с ЗиЛа + 4 установленных в день кондиционера + торговое и коммерческое + изыскания по углеводородам, что-то ещё ... сразу и не вспомнишь. Ляксеич, так на вскидку, у тебя должен быть цех с сотней другой рабочих или ты мягко скажем за3,14зделся.
От 1000 до 1200 КВ + восстановленные + московские с ЗиЛа + 4 установленных в день кондиционера + торговое и коммерческое + изыскания по углеводородам, что-то ещё ... сразу и не вспомнишь. Ляксеич, так на вскидку, у тебя должен быть цех с сотней другой рабочих или ты мягко скажем за3,14зделся.
Я с тобой полностью согласен, надо встретиться и обговорить за рюмкой чая. Форум выдыхается уже, а у В.А. на все проблемы есть таблетки от некомпетентности....Надо влить новую струю.....
Митяй!
Вставай на час раньше. Будешь успевать всё.
А то ты не знал до этого, что мотор на 600 одинаковый , как и на 134.
Надо изучать технику на практике а не на форуме.
Если тебе не нужны фотки не надо было твоей реплики о том, чтобы выслать. Или ты забыл????
Я занимался этим в лихие 90-тые, это у В.А. ретро-подход из прошлого. Давно всё разрезано и были попытки перемотки 15-ть лет назад, но это даже в хороших шарашках неприемлемо, только в ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ мотоать. Просто нахлынуло на В.А., КАК МОЛОДЫ МЫ БЫЛИ...
Вставай на час раньше. Будешь успевать всё.
А то ты не знал до этого, что мотор на 600 одинаковый , как и на 134.
Надо изучать технику на практике а не на форуме.
Если тебе не нужны фотки не надо было твоей реплики о том, чтобы выслать. Или ты забыл????
И что с этим однотипным оборудованием делать, если оно крякнуло??? Времени на ремонт сколько надо? Платить за перемотку надо. И сколько это будет стоить клиенту, если ты ему ставишь б/у, он ведь тоже глазасный...)))