В основном использую средний пост.как на фото только шланги сильно укоротил(в прошлом году устранял утечку на кондиционере и пожалел об этом )до 3 метров.Есть ещё маленькая но она надоела каждый раз кислород заканчивается не вовремя.
Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
Это же какие длинные шланги нужны?В огромной морозильной камере паял на В.О.Чтобы баллоны были в тепле надо метров 30 или более.Таскать такие бухты не много удовольствия.
Ну кому как, я описал своё применение оборудования, и что в тех условиях оно себя очень оправдывает ...
В остальном только предположил, хотя думаю без особых проблем можно было бы со шлангами вопрос решить не напрягаясь, даже не выгружая баллоны из авто ...
Или вы всегда баллоны ставите на открытом месте в клетке пристёгнутые цепью ?
И наверно с собой пару огнетушителей есть ...
На компании наверно лицензия на перевозку опасных грузов соответствующей категории есть, на авто знаки висят с категорией груза, баллоны правильно расставлены в кузове, маршрут движения с ГИБДД согласован ?
Поясните пожалуйста вопрос, как-то не понятно что имелось в виду ...
Я хотел сказать, что 5 л пропана очень много для поста с 5л и даже 10л кислорода.Пока кончится пропан кислород придется заправлять больше десятка раз.Минусы:лишний вес,большая пож. опасность.На мой взгляд пропана к таким постам не более 2 литров(зависит от пристрастий к типам баллонов).Сам пользуюсь :кислород 5л ,пропан 1л(раньше был 3л).
Я хотел сказать, что 5 л пропана очень много для поста с 5л и даже 10л кислорода.Пока кончится пропан кислород придется заправлять больше десятка раз.Минусы:лишний вес,большая пож. опасность.На мой взгляд пропана к таким постам не более 2 литров(зависит от пристрастий к типам баллонов).Сам пользуюсь :кислород 5л ,пропан 1л(раньше был 3л).
Несогласен я с вами,может конечно и лишний вес но запас как говорится ....Пожаробезопасность тоже не страдает (стандартный редуктор и шланги).Заправляю газ на заправке без проблем и хватает на долго.Кислород тоже нужен когда большие трубы грееш (горелку поменял и в перёд).С маленькой как у вас вызовов пять ,шесть и опять заправляй(опять-же потеря времени).Минусов мало ,особенно в сезон.
Несогласен я с вами,может конечно и лишний вес но запас как говорится ....Пожаробезопасность тоже не страдает (стандартный редуктор и шланги).Заправляю газ на заправке без проблем и хватает на долго.Кислород тоже нужен когда большие трубы грееш (горелку поменял и в перёд).С маленькой как у вас вызовов пять ,шесть и опять заправляй(опять-же потеря времени).Минусов мало ,особенно в сезон.
Валера лично у меня 10 баллонов кислорода по 1литру. Всё устраивает.Заправка одного баллона 250кг на пожарной станции стоит 40руб. Меня устраивает.Использую горелку Refco 0. Хватает минимум на 10-15 капиталок.
Валера лично у меня 10 баллонов кислорода по 1литру. Всё устраивает.Заправка одного баллона 250кг на пожарной станции стоит 40руб. Меня устраивает.Использую горелку Refco 0. Хватает минимум на 10-15 капиталок.
Александр Геннадьевич лично у меня такой возможности нет,с удовольствие бы отдал эти сорок рубликов(150 кг у нас максимум),приходится самому забивать баллоны в больнице или ЖКХ.Если бы одна бытовуха была то Revko 0 (тоже есть)хватает но на что-то по мощней с ней смысла нет ехать.ИМХО
Это же какие длинные шланги нужны?В огромной морозильной камере паял на В.О.Чтобы баллоны были в тепле надо метров 30 или более.Таскать такие бухты не много удовольствия.
Подумал, что если бы подвернулась такая работёнка, проблему решил бы положив баллон с еврогазом в нагрудный карман фуфайки, а в литровом кислородном думаю давление не сильно упадёт.
Подумал, что если бы подвернулась такая работёнка, проблему решил бы положив баллон с еврогазом в нагрудный карман фуфайки, а в литровом кислородном думаю давление не сильно упадёт.
Кислород мороза не боится а вот пропан действительно замерзает сцуко(
strateg Вопрос не в этом, придумать можно много чего.Просто В.А. написал, что только пропан- кислород, а остальное не поддается критике.Я же сейчас пользуюсь только ацетилен- кислород и не вижу ничего плохого.
Последний раз редактировалось refel; 08.04.2011 в 21:13.