Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
Цилиндр не удобно и опасно возить в машинах на выезде. Надо следить за давлением и по таблице. На весах всё гораздо проще. Доза и срезай "муфту"
Всё очень удобно, дело привычки, станция у меня находиться в самом безопасном меcте это за водительским креслом, колёсики заменил ножками. Чё за давлением следить зачем? заправил и всё, зимой если чё подогреватель включить чтоб до трех атм. по шкале...
Извеняюсь что не в тему, пользовал баллоны из под 600-го, для 12-го и 134-го, заглянул в багажник, а там полный кавардак, сначала не понял в чем дело, оказалось что баллончик с 12м разорвало, причем не хило. Порадовался только что меня в этот момент в машине не было, а то, в лучшем случае, обделался бы
В прозрачных шлангах проградуированны деления в граммах по всей длинне шланга и это теже весы только ещё более удобные ля пользования.
Для работе с R600 эти шланги не возможны в использовании. Приходится использовать только весы.
Уже стало все на свои месте, отключаю вентилятора ноу фрос и заправляю 406а 90-95% и все При входе в режим, слежу по обмерзанию испарителя подключаю вентилятор обдува давление повышается до 0,7