Позистор - это такая круглая "таблетка" в реле. Если реле разобрать, что Вы скорее всего сможете сделать, то сразу будет видно - целый он или нет. Но в большинстве случаев, все-таки, если реле щелкает, как Вы писали - причина в мотор-компрессоре.
Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
Ну почему же? Я вот позвонил мастерам по обьявлению, мне сразу предложили мотор : новый , б/у или перемотанный .
Нет, я ничего плохого не хочу сказать. может быть кто-то и перематывает. Но в нашем регионе я встречался последний раз с этим в первой половине 90-х. Стоили эти перемотанные почти как новые, а работали намного (даже очень намного) меньше заводских. Просто тогда с новыми напряг был. Не знаю, может быть у вас все по другому. В любом случае
Если прийдется вызывать мастера и менять компрессор, может ли "усугублённая неправильной диагностикой и неправильным лечением" повлиять на работу нового ( или отремонтированного ) компрессора ??
Всё зависит от мастера. Если мастер грамотный , то он знает что такое промывка и как определить проходимость капилярной трубки. Ему же придётся проверять работу и правильность соединений системы оттайки.
Ежели один человек сделал , то другой завсегда разломать сумеет.
6 листов про сгоревший мотор.. А ведь могли сразу к мастеру обратиться..И о чудо и мастера сразу в ВМихайловке нашлись..мотор тоже сами менять будете?
Чудо не произошло...
Мастера нашли не в В.Михайловке , мастера нашли в городе и в энтернете .
Мотор менять я не буду сам. Но для этого надо еще денег собрать..
Всё зависит от мастера. Если мастер грамотный , то он знает что такое промывка и как определить проходимость капилярной трубки. Ему же придётся проверять работу и правильность соединений системы оттайки.
Ага, спасибо большое !
. Значит проблема может быть тут тоже - " проверять работу и правильность соединений системы оттайки " и " проходимость капилярной трубки ".
Вот смотрю на реле ( черная коробочка сбоку на компрессоре ) и немогу понять как она открывается...
Была както тема на нескольких страницах , где мастера угорали от того , как не мог снять эту проклятую коробочку один чудик. Сколько ласковых слов было с обеих сторон.
Ежели один человек сделал , то другой завсегда разломать сумеет.
Sur, вам до профессионала ещё далеко: я снимаю её одним ударом молотка
..по голове зака..ТС глупо отказываться от СТИНОЛА из-за сгоревшего мотора..такой уже не купить..А Индезит далеко не Стинол..Черную коробку можете и сломать..Она все равно больше не нужна вам..