Компрессор ВС 500 (2) R-12 может ли работать с капилляркой?

[баркас]

Если заправить, то должен, если не забудешь включить агрегат

сделал опрессовку, три течи показал. а ваккум утром был ещё -0.3! сейчас противопожарную подготовку мастерской сделаю и начну.

[refel]

Если заправить, то должен, если не забудешь включить агрегат

Единственно толковый совет.В.А. а разве хорошо вакуумируют только из за безопасности?

[владимир алексеевич]

Главное хорошо отвакуумируй !! Пропан без воздуха не опасен.

[владимир алексеевич]

В случае "баркаса" обязательно и для полной уверенности неоднократно.

[баркас]

В случае "баркаса" обязательно и для полной уверенности неоднократно.

Владимир Алексеевич!, так и делаю, со срывом ваккума газом и по новой с прогревом агрегата. как ни как воздухом опрессовывал. был бы фреон, не так уж тщательно можно.

[владимир алексеевич]

Был бы фреон можно дать парами и потов отвакуумировать окончательно. Но это не тот случай.
На нет и суда нет.Главное убедиться в отсутствии утечек.

[владимир алексеевич]

Был бы фреон можно дать парами и потов отвакуумировать окончательно. Но это не тот случай.
На нет и суда нет.Главное убедиться в отсутствии утечек.

[баркас]

на третий раз заправил 1.4ат. после пуска встало в норму вроде. эта трубка холодная, нагревается ВД до ~25'С. вверху кондера тоже чуть теплые. вход в испаритель холоднее выхода на ~3-5'С. на всасе 0.8, шума жидкаря не слышно, мало газа. после стоп моментом стрелка встает на 1.4. думаю добавить КТ на 0.6, сантиметров 10. МУЖИКИ, ВЫ ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ?

[баркас]

вообщем вот,что сегодня получилось; после первого вакуумирования заправил пропан до 1ат. запустил. после фильтра трубка (6мм, длинна 70см) нагрелась до 45-50'С, давление на всасе +0.6. после стоп, давление очень медленно встало на 1. кондер, ВД и фильтр холодные. после второго раза трубка после фильтра 30-35'С(она как удленитель перед КТ),на всасе 0.6 после остановки чуть быстрее набирает давление до 1.

[владимир алексеевич]

Надо заправлять по пару, не снимая баллон с заправке. Постепенно добавляя пары на всас и следить за работой капилярки и испарителя. В твоём случае сначала будет отпотевание испарителя и если производительности компрессора будет достаточно для всей системы то постепенно будет обмерзание по мере снижения температуры в камере.

[баркас]

заправляю же я с большого баллона, от резака. ставлю на редукторе нужное давление и вперед. эт все ерунда, на всасе давление высокое при неполной, даже, заправке. завтра тонкую трубку нарощу. мне нужно 0 на всасе и щастье улыбнется.

[владимир алексеевич]

Если компрессор вытянет

[баркас]

а такое может быть, что из за очь малой дозы газа, он не дросселируется и ввиду того, что капиляр не оказывает газу сопротивление, хладагент "пролетает" не успевая создать разряженния на всасе?

[владимир алексеевич]

В конденсаторе должна образоваться жидкость и потом через капилярку она должна дросселироваться в испаритель. Только так может получиться холод

[баркас]

попробую пока дунуть газа до 3ат, и ещё малость на протяг. вдруг после сжижения, давление на всасе упадет.