с чего начать?

[вьюга]

А кто что думает про эти переносные газосварочные посты ... Очкую взять некачественный пост. Вроде как взрывоопасно.

2goDOOM, если в фирмах по сварочному оборудованию купить баллоны, шланги, редуктора и горелку (не со свалки), даже при самом дорогом раскладе выигрыш будет приятным, а безопасность может быть даже выше, засчет подготовки "для себя".
Больше того: в этих постах наврядле будут поставлены обратные огнепреградительные клапана, а для себя, любимого - можно и поставить. )))

[2goDOOM]

Вот есть по такой-же цене тока с обратными клапанами на шлангах http://www.promholod.com/article.php?n=39(модель Economy). Вот характеристики http://www.promholod.com/firm-list/0/48/Perkeo/. Вроде получше будет.
Меня вот ещё какой вопрос интересует. А как возят фреон в стандартных баллонах 13,6 кг? Транспортные компании отказываются его возить по железке. А законно ли на машине везти.

[Полесье-холод]

2goDOOM-паяльная станция Economy,оснащена по всем правилам,согласно требованиям ТБ. Но на фото не видно,имеется ли переходники для последующей заправки баллонов (если их нету в комплекте , прейдется делать самому)
Что касается второго вопроса-перевозка любых баллонов, требует спец разрешения (но если очень надо их провести ,то способ это сделать всегда есть)

[Sur]

перевозка любых баллонов, требует спец разрешения

Там по моему зависит от массы, но я могу ошибаться... Ссылки на документацию случайно нет?

[mix]

А законно ли на машине везти.

Вполне законно. Например, дихлордифторметан (R22) - 2й класс опасности. http://www.zakonprost.ru/content/base/part/202342. Там в перечне (прил. 7.3) найдешь. А вообще смотря сколько собираешься перевозить.

[2goDOOM]

Спасибо за ответы. Я вот думаю можно мелкими баллончиками типа дихлофоса по почте заказывать. Под автохимию прокатит. Стоит контрольную закупку сделать.
Ну почему Москва где-нибудь в Новосибе или Иркутске не находится.

[2goDOOM]

Да кстати во всех аэрозолях тот-же фреон. По деньгам конечно дороже будет, но и мобильности добавит.

[баркас]

Вам много проще и дешевле с Владика или Хабаровска. во Владике думаю с избытком, там рыбы море, а она мороз любит.

[вьюга]

... Что касается второго вопроса-перевозка любых баллонов, требует спец разрешения (но если очень надо их провести, то способ это сделать всегда есть)

Есть приказ Минтранса, согласно которому для каждого газа определены предельные нормы (газ+тара), когда груз не считается опасным, однако отребует обращения с учетом специфики перевозимого газа. Насколько помню, предельный вес газа с баллоном около 22 кг для каждого газа в отдельности.

[владимир алексеевич]

Я тоже в 2012 работал и с 134 и с22 через "Аттенту" Доставляли без проблем

[2goDOOM]

А почему ты решил что транспортные компании не перевозят фреон?Заказывал в этом году из Питера 134 в баллонах 13.6кг 5шт.доставили Желдорэкспедиция.Потом заказывал 22 5шт. доставили Деловые линии и ни каких проблем не было.

У нас деловых линий нету, но желдорэкспедиция вроде есть и туда я ещё не звонил. Надо будет позвонить. Из крупных фирм у нас есть Азимут, там мне отказали. Ну ещё местные отказали.

[muravei77]

Да кстати во всех аэрозолях тот-же фреон

это раньше.. теперь изобутан. (дюпонт не дремлет))

[muravei77]

http://www.f-holod.ru/PGCP-5%20P.htm Стоит ли такой брать.

можешь к примеру в СПС холоде купить кислородный баллон (прайс на сайте у них есть) а остальное собрать самому.. кстате наверное самый недорогой по деньгам паяльный пост в сборе (не китай) в ника-холоде-5500руб.
.

[вьюга]

А кто что думает про эти переносные газосварочные посты
Очкую взять некачественный пост. Вроде как взрывоопасно.

Чем такой пост плох?:
IMG_1091.jpg
А кстати посчитал его себестоимость, а он тянет аж на 8 тыс! Всегда считал, что намного дешевле!

[2goDOOM]

А чем импортный-дорогой пост лучше отечественного-дешёвого? Лучше паяет? Безопаснее? Удобнее? Всем лучше? Или не лучше? Чёто больно страшно смотряться российские аппараты. Да ещё и на МАППе. Мне МАПП всёравно на пропан надо будет переделывать. У нас МАПП я тока в одном магазине видел по 600-700 р за 400 гр. Но с другой стороны отечественный пост не будет иметь проблем с совместимостью и заправкой.
Вопрос: а какая фирма лучше CPS(США) или ITE(Бельгия)? Железяки в основном из них буду выбирать наверное.