Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
strateg
Не спорю в этом вопросе, однако, хочу заметить, что зная дозу по бирке,глупо сидеть и ждать отключения мотора.
Кол-во фреона не увеличится и не уменьшится. Другой вопрос.когда дозу надо подгонять после переделки системы.
Здесь согласен на все 100%.
зная дозу по бирке,глупо сидеть и ждать отключения мотора.
Согласен при 99%. Но были пара-тройка хк, которые меня удивили. Один совсем недавно: китаец с незнакомым названием из Эль-до, мало того что утечка сквозь фильтр (разрезать не пришлось, я руками его сломал, фольга), так и доза в итоге отличная от заявленной на шильде В 2 РАЗА!!!
Стараюсь делать хорошо, а плохо само получится
тел. 8 (937) 142-10-05
Не спорю в этом вопросе, однако, хочу заметить, что зная дозу по бирке,глупо сидеть и ждать отключения мотора.
Кол-во фреона не увеличится и не уменьшится. Другой вопрос.когда дозу надо подгонять после переделки системы.
Здесь согласен на все 100%.
Владимер Алерксеевич вы вгоняете меня в ступор ,с самого начала(тема такая)идет переделка системы а значит какая бирка если человек хочет перевести систему на 600(Strateg-эту дозу имел в виду).Будьте добры перечитайте тему!
Сообщение от romany
так и доза в итоге отличная от заявленной на шильде В 2 РАЗА!!!
Romany если доза родного фреона так разнится с биркой как можно перевести его на другой газ не контролируя как идет протяжка.
strateg
Не спорю в этом вопросе, однако, хочу заметить, что зная дозу по бирке, глупо сидеть и ждать отключения мотора.
Кол-во фреона не увеличится и не уменьшится. Другой вопрос.когда дозу надо подгонять после переделки системы.
...
Да уж нет, если холодос гоняют "до упора", то меняется в худшую сторону параметры компрессора: недавно вот такой двухкомпрессорный, 1703 с засорением гоняли пока не стало в МК +17. После прочистки давление чуть выше нормы и дозы хватило пониженной, вместо 110 гр, пришлось сбросить грамм 20.
Я уж молчу про вариант, когда меняем компрессор на такой же, а причина в неотключении термостата, например. Вот для этого и контролируется процесс, чтобы потом в запарке не метаться подчищая ранее сделанное.
Если,конечно прошла полная переделка холодоса, то придётся ждать набота температуры до отключения на максимуме.
Если замена мотора, то просто по бирке на холодосе.
Я уж молчу про вариант, когда меняем компрессор на такой же, а причина в неотключении термостата, например. Вот для этого и контролируется процесс, чтобы потом в запарке не метаться подчищая ранее сделанное.
Да уж, когда работы не много можно и проконтролировать процесс, суточный прогон в мастерской под наблюдением - идеальный вариант. К сожалению во время "страды" приходится отказываться от этих удовольствий, подробно инструктируя хозяина на предмет выявления скрытого дефекта. Как вариант - повторное посещение (сам практикую редко, но может изменю подход. Лучше заехать через 3 часа, чем час просидеть без дела).
strateg
Проще позвонить клиенту на следующий день.
28 сменил мотор 160 на НОРДЕ. Звоню на следующее утро. Клиен в слезах, ночью появиля стук в компрессоре.
Приехал и был удивлён, что работает как трактор. Заменил мотор. Разрезал "громыхало" лопнула пружина подвески перекосило мотор и он стучал о корпус.
Заменил пружину. установил на место, работает в другом холодильнике.
Да уж, когда работы не много можно и проконтролировать процесс, суточный прогон в мастерской под наблюдением - идеальный вариант. К сожалению во время "страды" приходится отказываться от этих удовольствий, подробно инструктируя хозяина на предмет выявления скрытого дефекта. Как вариант - повторное посещение (сам практикую редко, но может изменю подход. Лучше заехать через 3 часа, чем час просидеть без дела).
Можно сократить время при заправке, если следить не за температурой, а за темпом роста температуры. У каждой холодильной системы свой кривой, но, в общем, они все по характеру похожи (гипербола).