Заправка хладагентом

[-29.8*]

Куда рациональнее: ........ с небольшим подогревом фильтра до 100 гр. С. Выгоняет влагу отлично.

Опять?
Ди..к это ты?
Ну тогда повторим - греешь чтобы впитал или чтобы отдал?

А насчёт рациональнее...
поинтересуйся у zenzel...

[Митяй]

Опять?
Ди..к это ты?
Ну тогда повторим - греешь чтобы впитал или чтобы отдал?

А насчёт рациональнее...
поинтересуйся у zenzel...

Ведь уже давно вьюгой написано, что при вакууме и небольшом подогреве(40-50 гр.С) влага выпаривается в виде пара и выводится вакууматором.
Мне лучше поставить разборный фильтр в очень завлажненную систему и заправить дозой фреона по норме по весам, затем после первых прихватов каппилярки прогревать её, чтобы разборный фильтр впитывал влагу как можно дольше и больше. И так можно прогревать феном испаритель несколько раз во время прихватов каппилярки. Затем подключаю вакууметр, испаритель прогреваю, компрессор уже нагрет и работает и делаю двойное вакуумирование с прогревом испарителя, конденсатора и разборного фильтра, и влага уходит паром из системы. Затем не разспаковывая системы можно еще раз заправить дозу фреона и погонять холодильник на максимуме холода. Если не будет прихватов, то ставить новый фильтр и т.д. и т.п. Расход на сушку и заправку системы бытового холодильника по нынешним ценам на 406а: фреон-350 гр. силикагель-200 гр. фильтр, шрёдер, а дальше сами знаете.
P.S. Уже есть 406а по 5200 р. Еще подождем

[-29.8*]

.
Мне лучше поставить разборный фильтр в очень завлажненную систему и заправить дозой фреона по норме по весам, затем после первых прихватов каппилярки прогревать её, чтобы разборный фильтр впитывал влагу как можно дольше и больше. И так можно прогревать феном испаритель несколько раз во время прихватов каппилярки.

Зачем? Много свободного времени?
Не лучше ли не доводить до прихватов,
и пусть себе циркулирует пока полностью не заполнит фильтр?

А чтобы всё лучше прогрелось добавить...
воздуха (типа превратить врага в друга )?
И расходу будет меньше.

[Митяй]

Зачем? Много свободного времени?
Не лучше ли не доводить до прихватов,
и пусть себе циркулирует пока полностью не заполнит фильтр?

А чтобы всё лучше прогрелось добавить...
воздуха (типа превратить врага в друга )?
И расходу будет меньше.

Надо попробывать, но ведь если много влаги, и фильтр ослушитель разборный не может сразу ее впитать, по любому будет проскакивать влага и тем боле добавить воздуха, а он ведь тоже с влажностью и будет конденсироваться. Ведь что интересно влага начинает вылазить в холодильных системах осенью и зимой, а вот летом при высокой температуре и давлении конденсации работает нормально.
И еще испаритель надо греть по любому для ускорения процесса.

[zenzel]

вьюга сам в себе запутался. Сначала выведал способ осушки воздухом, потом несколько раз выдал его за собственнолично изобретенный, а сейчас уже и позабыл про него. Ждите вспомнит - похвалится.))

[вьюга]

вьюга сам в себе запутался. ...

Я не раз писал, что в начале практики меня "лоставала" влага именно с начала июля и до середны августа (пик жары). Как сам нашел потом - я осаживал влагу оставшуюся в воздухе внутри агрегата после ремонта при подаче жидкого хадагента из баллона. Как только стал давать фреон пАром - проблема ушла. И до сих пор почти не работаю жидким, уже на автопилоте.
Вот короткое вакуумирование с последующей подачей малой дозы хладона - другое дело. Т.е. с остатками воздуха. Все равно перед чистовой заправкой потребуется смена фильтра и глубокое вакуумирование.

[-29.8*]

Вот короткое вакуумирование с последующей подачей малой дозы хладона - другое дело. Т.е. с остатками воздуха. Все равно перед чистовой заправкой потребуется смена фильтра и глубокое вакуумирование.

Какие остатки воздуха после ваккумирования?
И зачем вакуумировать, если -"Всё равно перед чистовой.....", меньше фреона понадобится.
Лишние телодвижения...
А вообще речь шла об рациональной осушке "мокрой" системы (и как сказал один коллега, странно, что сам не допер, ведь в курсе этого). Значит я не ошибся, всё-таки zenzel, а не вьюга.

[Валера72]

Надо попробовать ,может и правда враг поможет!

[Митяй]

Должен помочь, а вместе с феном вообще отлично должно получится.

[-29.8*]

Должен помочь, а вместе с феном вообще отлично должно получится.

именно с фреоном.

[-29.8*]

Интересная мысль,всегда старались избавится от воздуха а тут сами загоняем в систему для подогрева и облегчения сбора влаги фильтром и к томуже экономия фреона.Сколько примерно фреона от нормы заправляешь?

Дело даже не в экономии фреона (это вторичная польза).
Нам нужно создать возможно больший объём циркулирующего газа для эффективного сбора влаги в фильтр. Если это будет только фреон, то начнётся дроселирование жидкого фреона на входе испарителя, что нельзя допускать ввиду начала прихвата. А малое кол-во фреона не создаст в свою очередь хорошей циркуляции и прогрева системы.
Добавляя воздух в малое кол-во фреона (ориентировался только по манометру) добиваемся двойного эффекта. Во-первых создадим хорошую циркуляцию газов, во-вторых давление конденсации будет бОльшим, чем если было бы столько же чистого фреона (давление смеси газов равно сумме давлений этих газов при данной температуре, это не я придумал , я только использовал), вследствии чего поднимется температура м-к, конденсации и поступающего в испаритель газа, чего нам и требуется.

моБЫть не так, zenzel?

Кто не верит пусть добавит совсем чуть воздуха в заправляемый хол.

[strateg]

Если это будет только фреон, то начнётся дроселирование жидкого фреона на входе испарителя, что нельзя допускать ввиду начала прихвата.

К старому РД (реле давления), с мол. танка какого-то, прикрутил две розетки и вилку. Расключение такое, что при положительном давлении работает одна розетка, при отрицательном - другая. В которую "при положительном" включаем подопытный хлодосик, а в "отрицательную" просто лампу для контроля (можно использовать для обогрева прихваченной КТ), вешаем реле на шредер холодильника а его вилку в сеть, хорошо ещё сделать задержку включения , так на всяк пожарный, минут 5-7. вдруг быстро отойдёт - сейчас много таких РВ (реле времени). есть совсем не занимающие места - его туда же в коробку от РД. И пусть набирает фильтр влаги хоть сколько, а экономящие время холодильщики могут спокойно заниматься другой работой или просто спать. Если интересно, могу фото.

[zenzel]

ГлупАсть. всё это, хотя и работает, но малоэффективно.

[владимир алексеевич]

В домашних холодильниках, когда клиент после прокола морозилки не выключил холодильник и в системе много влаги. Снимаю мотор и меняю масло, продуваю испаритель и конденсатор фреоном. Устанавливаю разборный фильтр от Немецкой холодильной установки ФАЛ-56. Он не паяется а на муфтах. Очень удобно собирать влагу. После сушки меняю на основной фильтр.

[-29.8*]

В домашних холодильниках, когда клиент после прокола морозилки не выключил холодильник и в системе много влаги. Снимаю мотор и меняю масло, продуваю испаритель и конденсатор фреоном. Устанавливаю разборный фильтр от Немецкой холодильной установки ФАЛ-56. Он не паяется а на муфтах. Очень удобно собирать влагу. После сушки меняю на основной фильтр.

И конечно же всё это в мастерской... Там можно всё.
А что разборные только от немецких, советских уже нет?