:hi: Добрый день.
Вот нашел Ваш сайт и зарегился и на холодильнике.инфо тоже,давно небыл в инете т.к. раньще по работе мало чего было интересного,а щас всетаки развивается инет и люди ,очерь этому рад,что можно просто поговорить с коллегами....воооот,вообщем честно искренне рад!!!
по теме:
если закоксовано наглухо,,то по-млему никакой ацетон не понацея!Я вот,что заметил мы же когда предположим Атлант-152(или любой другой с ипарителем сверху)начинаем делать,ведь вызов обычно звучит так:"морозилка морозит,а внизу нет!".Мы должны помнить \.что капилярка у него внутри тоньше,чем должна быть и поэтому мы часто сами делаем себе засор тем что после заправки метанола в КП или просто после замены фильтра начинаем вакуумировать,хоть станцией,хоть компрессором или просто фреоном и забиваем ее еще сильней маслом с мотора или уже тем,что есть в КП,или грязью с кондера,или еще какая гадость там есть.Поэтому из моей практики лучше дать побольще фреона на 30-50гр(ну вообщем по звуку мотора,что бы гиброудар не схватил),а потом по тихоньку уберать газ до нормального звука и дальше смотреть перезарядку.
А еще можно взять фреон и заполнить систему по максимуму сколько возьмет в себя,сначало с вкл. мотором,а потом без (правда приходиться брать большой балон на 13.4 кг)и дать ему постоять.
Но это все не на глухой засор расчитано,а на недопущения его т.к. засоры на 80% мы делаем себе сами!
Можно на копрессор на нагнетающую напаевать сначало КП ,а потом отсас. труб.и чередовать то так ,то так как у Вас тут говорили "раскачать",но тоже сильного давления не дашь,а то разорвет испаритель ,ну потихоньку.
Спасибо,что выслушали ,извините если,что нетак.
С искр. ув. Mandrox