Заправка хладагентом

[Митяй]

Должен помочь, а вместе с феном вообще отлично должно получится.

[-29.8*]

Должен помочь, а вместе с феном вообще отлично должно получится.

именно с фреоном.

[zenzel]

ГлупАсть. всё это, хотя и работает, но малоэффективно.

[-29.8*]

Интересная мысль,всегда старались избавится от воздуха а тут сами загоняем в систему для подогрева и облегчения сбора влаги фильтром и к томуже экономия фреона.Сколько примерно фреона от нормы заправляешь?

Дело даже не в экономии фреона (это вторичная польза).
Нам нужно создать возможно больший объём циркулирующего газа для эффективного сбора влаги в фильтр. Если это будет только фреон, то начнётся дроселирование жидкого фреона на входе испарителя, что нельзя допускать ввиду начала прихвата. А малое кол-во фреона не создаст в свою очередь хорошей циркуляции и прогрева системы.
Добавляя воздух в малое кол-во фреона (ориентировался только по манометру) добиваемся двойного эффекта. Во-первых создадим хорошую циркуляцию газов, во-вторых давление конденсации будет бОльшим, чем если было бы столько же чистого фреона (давление смеси газов равно сумме давлений этих газов при данной температуре, это не я придумал , я только использовал), вследствии чего поднимется температура м-к, конденсации и поступающего в испаритель газа, чего нам и требуется.

моБЫть не так, zenzel?

Кто не верит пусть добавит совсем чуть воздуха в заправляемый хол.

[strateg]

Стратег потратить столько фреона и времени на осушку одной системы крайне не позволительно. Есть много других способов, которые позволяют это делать совершенно беззатратно. Поинтересуйся у вьюги он расскажет как осушить обычным воздухом))

А пересекались с ним где-то по этому вопросу. Я приводил пример с потным пузырьком от глазных капель, который я вакуумировал через КТ проткнутую через резиновую пробку. Так вот (желающие могут повторить опыт) - ни какую влагу вакуумник не уберёт, ну может не поддающиеся наблюдению милли милли граммы. Коллега ВЬЮГА, упрекнув в плохой успеваемости в школе, порекомендовал при вакуумировании делать подсос воздуха. Ну так позвольте, уважаемый коллега, это уже не вакуумирование, а продувка, пускай и при отрицательном давлении, но продувка.

[-29.8*]

Так вот - ни какую влагу вакуумник не уберёт

Ну прям бальзам на душу... ( знаю один форум где за такие слова, в том числе и про спирт давно бы нас всех к стенке поставили, не дали бы и рта раскрыть)

Коллега ВЬЮГА порекомендовал при вакуумировании делать подсос воздуха.

а почему не азота или фреона, воздух же влажный?

[strateg]

Если это будет только фреон, то начнётся дроселирование жидкого фреона на входе испарителя, что нельзя допускать ввиду начала прихвата.

К старому РД (реле давления), с мол. танка какого-то, прикрутил две розетки и вилку. Расключение такое, что при положительном давлении работает одна розетка, при отрицательном - другая. В которую "при положительном" включаем подопытный хлодосик, а в "отрицательную" просто лампу для контроля (можно использовать для обогрева прихваченной КТ), вешаем реле на шредер холодильника а его вилку в сеть, хорошо ещё сделать задержку включения , так на всяк пожарный, минут 5-7. вдруг быстро отойдёт - сейчас много таких РВ (реле времени). есть совсем не занимающие места - его туда же в коробку от РД. И пусть набирает фильтр влаги хоть сколько, а экономящие время холодильщики могут спокойно заниматься другой работой или просто спать. Если интересно, могу фото.

[strateg]

а почему не азота или фреона, воздух же влажный?

Потому, что бесплатный. Было время, зимой, в самый лютый мороз, запасал себе бытовым компрессором в большой пропановский баллон воздух,типа сухой, на "жаркое" лето., так атм 20 не боле.

[joker]

Потому, что бесплатный. Было время, зимой, в самый лютый мороз, запасал себе бытовым компрессором в большой пропановский баллон воздух,типа сухой, на "жаркое" лето., так атм 20 не боле.

А баллон чем высушил после пропана?

[ИВ.]

Их сушить не надо,таких боллонов много шло с фреоном.Кто знает пожарники качают сжатый воздух себе в боллоны ,они осушают его или нет.

Пожарникам нет надобности сушить ,большая часть влаги конденсируется при сжатии,а вот на кислородных станциях сушится перед разделением воздуха на кислород и азот .Часть азота ,через нагревательные печи ,нагревается до температуры более 400град. и поступает для сушки фильтров.Остальной азот продают, если нет сбыта просто выбрасывают в атмосферу

[Митяй]

-29.8*, А вот по поводу добавки воздуха в систему, сколько надо держать давление на всавывании при сборе влаги в фильтр? Подскажи, какое соотношение фреон/воздух по давлению лучше из твоего опыта?

[-29.8*]

-29.8*, А вот по поводу добавки воздуха в систему, сколько надо держать давление на всавывании при сборе влаги в фильтр? Подскажи, какое соотношение фреон/воздух по давлению лучше из твоего опыта?

Особо сильно не экспериметировал, работал с R12.
Дай ему воздуха всосать, потом добавь немного фреона, ориентируйся по шумному шелесту в испарителе и чтоб не было обмерзания, какое получится при этом давление, его и придерживайся в дальнейшем, сам соорентируешься. Потом можешь и прогревать элементы сис.

[strateg]

Их сушить не надо,таких боллонов много шло с фреоном.

Точно, серебрянкой крашенный.

[Rashed]

Дай ему воздуха всосать, потом добавь немного фреона,

(Воздух + влага) опасные компоненты для компрессора, лучше использовать сухим азотом или нейтральным газом. А то потом через пару месяцев, клеммы улетают.

[-29.8*]

(Воздух + влага) опасные компоненты для компрессора, лучше использовать сухим азотом или нейтральным газом. А то потом через пару месяцев, клеммы улетают.

Мокрому дождя нечего бояться...