Скорее всего имелось в виду капилярка , впаянная в испаритель и запененная , типа лыжи 479 или подобной с клАпанами и двумя , тремя капилярками.
Скорее всего имелось в виду капилярка , впаянная в испаритель и запененная , типа лыжи 479 или подобной с клАпанами и двумя , тремя капилярками.
ЮНЫЙ, разговор про испаритель. Ты же не будешь резать металлическую спину холодильника для помывки. Про конденсатор я в курсе и всегда мою по раздельности.
AleksScrew, буду ,если это необходимо для промывки испарителя ,которому действительно она нужна.
Если мы говорим о испарителе, как в данном случае о модели лж349 то вот этот
DSC09407.jpg
испаритель мыть через капу ,это терять время.
Вскрываю в тех случаях когда уверен в том что испаритель действительно забит. Ничего страшного в этом нет. Если зак с понятием то одобряет подобное вскрытие.
DSC09141.jpg DSC09142.jpg
Представляю эти мучения в промывке испарителя ларя через капу с нижней подачей газа.
Так и делал, и на атланте 1709, после убитого в хлам компрессора, и на LG как в данной теме, с тонированным маслом плюс с ошметками.![]()
Был бы эндоскоп (лучше медицинский), проверил бы до и после![]()
Кран удобнее.
DSC09726.jpg
а не проще капилярку заменить![]()
Замена - последнее дело. При возможности надо промывать!!!!
Александр Геннадьевич, сейчас он тебе предложит , давай ты будешь капилярки чистить , а он потом просто ... заправлять , это он уже хорошо умеет![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)