Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
Испарители как листы поступали из Сумгаита. На заводе холодильного оборудования производили агрегаты на "Дон-5".
По результатам исследования процесса засорения на кафедре холодильных машин было доказано, что засор происходит из-за коксования масла. Всё зависит от качества масла от соблюдения технологии изготовления. Вся причина в высоком содержании серы в масле для холодильных машин. Как всегда экономим копейки, а теряем рубли.
Какой там засор, эксплуатационнику-мастеру пофиг, самое главное пробить его и заправить и гарантия и можно спать спокойно. НО 134А в бытовых холодильниках никогда не буду заправлять. Это МРАК и лишние движения во время жары и вообще...:shock:
Эльдар,с сальником понятно.не знал каким домкратом работаешь,а вот насчет подогрева трубки до красна-это я думаю сугубо последствием,масло может также сгореть(какая то часть) и нагар ты загоняешь в систему
ещё раз объясняю свою технологию: припаиваю капилярку к трубке, затем нагреваю трубку по середине (масло в ней ещё нет!!!) ну конечно не так чтоб уж до расколённого цвета :-) иначе капилярку то вырвет... пока заворачиваешь вентиль на домкрате накроешь трубку с капилярой (обязательно всем рекомендую, чтоб не охеракать кухню клиента) там уж и пыл то такой снимается и давлю... поэтому я думаю что масло не пригорит... и ещё раз повторюсь что меня этому обучил мой учитель, и он этот метод практикует более 10 лет и всё путём!!!
Эльдар, :drinks: Сегодня по твоему методу чистил Индезит, ПРЕКРАСНО. Холодильник запустил в режим с замороженными продуктами за полчаса. Вот поеду вечером посмотрю и денежки возьму.
ребята,видно я что-то недопонимаю,вы на ремонт бытового хол-ка таскаете МЧС-овский домкрат на адрес заказчика?и им давите?я с таким первый раз встречюсь,можен разработки не стоят на местеи я уже динозавр...или я не прав...поделитесь инфой,если можно то по-подробней.Я заранее говорю мерси
самый длинный путь начинается с первого шага/кто-то из великих,но не я.../
сам-самыч, 5-ти тонник нормально давит и весит он около 3 кг., и зачем холодильники таскать в стационар, лучше домкрат до заказчика А вот еще недавно попробывал заправочную трубку тройку витую с двумя гайками на концах, отлично получается, капиллярка точно подходит и гайка уже подготовлена с двойной бортовкой Вот еще надо попробывать ВИГАМ впереди масла пускать, это еще проще должно быть
вы на ремонт бытового хол-ка таскаете МЧС-овский домкрат на адрес заказчика?и им давите?
ну да... очень даже удобно (да если ещё уже был мастер перед тобой и сказал что надо везти в мастерскую - а этого некто не хочет и соответсвенно квалификация твоя в глазах клиента растёт вместе с ценой за ремонт ) , если интересно скину фотку домкрата...
странно как то не в первый раз встречаю на форуме фразу сделал - вечером (завтра) поеду смотреть результат и за бабками? я считаю это странным, не уверенность в своём ремонте? мне лично бензин жалко катать второй раз, а если уж даже не получилось (в частности электроники с плавающей неисправностью) то переделывать всё равно ехать придётся гарантию же даю...
Эльдар, Клиет живет 500 метров от меня, и еще несовсем богато, результат надо паказать до отключения, сделал за полчаса, потом поехал на другой вызов, но за 20 км., там уже надо сразу брать. Лавировать надо, чтобы клиентов готовить
Митяй, я давлю , заправлю по весам и гуд-бай :-) соответсвенно смотрю только проход (кстати ещё я не размораживаю и не прошу предварительно этого делать) и погнал далее ... и бабки в кармане и время под :drinks: остаётся...