Минск МХМ-268, требуется замена капиллярной трубки.

[вьюга]

У именя стандартныйц случай устранения отнимает час-полтора, но были несколько случаев до 4-х суток...

[Александр Геннадьевич]

Все дело в качестве ремонта. Если знакомому то час-полтора.
Если очень спешиш-то35мин( Без применения пресса)

[payl]

вьюга, Александр Геннадьевич, спасибо.

[вьюга]

Все дело в качестве ремонта. Если знакомому то час-полтора.

Если о качестве, то после всех процедур, заправленный, гоняю на муфте либо до конца дня, либо заканчиваю заправку утром. Не раз отмечал, что в начале работы параметры хуже, после прогона уже через сутки вполне устраивают. т.е. вначале есть еще отложения на стенках КТ, потом их смывает. Иногда требуется неделя или до месяца, пару раз отмывало окончательно через год (ни с того ни с сего вылезало обмерзание, причем приличное, так сильно не ошибешься).

[joker]

А не проще на место входа К.Т, приворить кусок от старого испарителя где алюминей с медью?! И потом в случае засора меньше головников! И гараздо практичнее и качественее чем пакси пол!

[вьюга]

Не лучше - в родном исполнении КТ проходит внутри обратки, и куда-то надо пихать новую

[fred]

обычное моторное масло типа 10w40 и растворитель 50/50, нужен специальный дамкрат,

Использовал ваш метод недавно,(имею ввиду масло с растворителем),раньше использовал одно масло конечно с растворителем получилось на много быстрее.Вакуумировал больше часа ,до этого промыл 22м,но такая вонь растворителем что страшно,остается надеятся что на работу это не повлияет.

[вьюга]

обычное моторное масло типа 10w40 и растворитель 50/50, нужен специальный домкрат,

Использовал ваш метод недавно,(имею ввиду масло с растворителем),раньше использовал одно масло конечно с растворителем получилось на много быстрее. Вакуумировал больше часа, до этого промыл 22м, но такая вонь растворителем, что страшно, остается надеятся что на работу это не повлияет.

Много конечно фильтр возьмет, но наверное лучше было каждые 20 минут вакуумирование прекращать, и давать небольшую дозу фреона для пропитывания растворителем с последующим удалением вакуумом.
Но я не сторонник чужих масел в испарителе. Его-то как раз не удалить

[zenzel]

о я не сторонник чужих масел в испарителе. Его-то как раз не удалить

Примерзнет как все остальное, а после хорошей оттайки феном прихватит каппилярку. Хороший способ планово ставить хозяев на деньги :mrgreen:

[вьюга]

Ну разве что.
Наслышан многократно, вроде бы проблем не создает, но я избегаю. Любая летучая жидкость пойдет, газы типа азота даже рекомендованы.
Масло пока не спешу вводить. Тем более, что особой необходимости нет - хозяин согласен даже подождать, если нужно хорошо сделать

[fred]

Ставить хозяев на деньги у меня и в мыслях не было некогда,после продавливания маслом повторов и нареканий не было,тем более что масло беру с самого компрессора.Любая летучая жидкость-это что именно вы подразумеваете?ацетон,раст воритель,бензин?А как использовать газы для продавливания я с трудом представляю,тот же азот имеет давление 160кгс когда полный,а при использовании "домкрата" бывает давление достигает 500кгс.

[вьюга]

fred, все 100% случаев вообще не понадобилось давление превышающее развиваемое родным компрессором.
Опять же самая первая ошибка - давить "по ходу"... А если впереди заусенец, излом трубы??? Как раз пытаться продавить надо против хода, отодвинуть пробку от проблемного места.
Почитайте форумы - вариантов применения летучих жидкостей не счесть. У них общее хорошее свойство - они легко удаляются. Одно важное замечание - они должны быть максимально чистые.

[Александр Николаевич]

Опять же самая первая ошибка - давить "по ходу"... А если впереди заусенец, излом трубы??? Как раз пытаться продавить надо против хода, отодвинуть пробку от проблемного места.

Для примера, в Атлант ... место засора образуется у входа в испаритель, проверял не раз, вот именно по ходу я и продавливаю прессом а потом промываю ацетоном, а далее хорошая продувка азотом, вакуум и штатная заправка, конечно все засоры имеют отличия но не во всех случаях надо применять понятие -"по ходу"

[вьюга]

вот именно по ходу я и продавливаю прессом а потом промываю ацетоном, а далее хорошая продувка азотом, вакуум и штатная заправка, конечно все засоры имеют отличия но не во всех случаях надо применять понятие -"по ходу"

Николаевич - где гарантия что после приложения экстремального давления КТ не изменит геометрию (калиброванный размер) прохода??? Неееее...
"Пусть пробуют они..." (из песни)

[Александр Николаевич]

где гарантия что после приложения экстремального давления КТ не изменит геометрию (калиброванный размер) прохода??? Неееее...

Хорошо, пример - частичный засор у входа в испаритель на участке от 50-90см. Каковы действия по прочистке и в каком порядке???! Поверь, мне просто интересно понять полностью твою методику, может и я этим воспользуюсь и другим уроком будет....