Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
Удельная холодпроизводительность 600 больше, чем у 12.
Он быстрее набирает и дольше стоит в промежудках.
Это известно каждому. На пропане холодос работает ещё лучше.
Алексеевич везде другая инфа,вот выдержка из справочника:Изобутан(600а)- это хладагент,имеющий более благоприятные показатели ,чем R 12,но из-за низкой удельной объемной холодопроизводительности (в 2 раза ниже чем у R 12)и горючести сдерживается его применение в холодильной технике.
Последний раз редактировалось Валера72; 16.03.2011 в 22:13.
Валера72 !!
Изобутан это развод на деньги.А удельная холодопроизводительность у него выше, чем у 12.
В холодос "Атлант" идёт 165 гр 12. Изобутана 42, Пропана 32 гр. Вывод делай сам.
В.А. было пару недель назад. Приходит мой знакомый на изобутановый атлант и по ошибке вскрыл систему, дело было в регуляторе. За неимением изобутана он заправил пропан и отдал заявку мне. Поменял термостат, через 2 дня хозяин звонит, типа сильно греется решетка. Приезжаю - морозит хорошо, выключается регулятором, на обратке инея нет. Но при этом компрессор очень горячий, у кондера 2 калача -горячие не дотронуться, остальные 3 холодные. Заправил изобутан и все вошло в норму. По справочнику свойства пропана несколько отличаются от R600а, это как заместо 12 залить 22 фреон( или вы так тоже делаете?).
razor !!
Не надо путать 12 и 22.
Я не могу на диаграмме Р-I показать (нет такой, учёные ещё не изучили)) но по величине заправке можно с уверенностью сказать, что холодильники работают лучше.
В защиту Владимира Алексеевича:Вы путаете чистый пропан и смесь пропан-бутан .Давно придуманы смеси:пропан-изобутан-бутан в разных пропорциях.Так что спор не о чем.Надо знать чем точно заправлялось.К примеру смесь пропан-изобутан в соотношении 53-47 процентов-полный аналог R12.В автомобильных смесях пропан-бутан в соотношении от 40-60 до 70-30 в зависимости от сезонности.Все давно придумано не нами.
А удельная холодопроизводительность у него выше, чем у 12.
Термодинамические недостатки R600a
— Низкая растворимость в воде (0,03 г/л при 20 °С);
— не вступает с водой в химические реакции;
— низкая удельная объемная холодопроизводительность (в 2 раза ниже, чем у R12).
Удельная объемная холодопроизводительность ниже примерно в 2 раза(компенсируют в 2 раза увеличением поршневой)
,а вот холодильный коэффициент выше чем у R12.
В споре рождается истина.
Кажды пусть сам заправит по весам пропан-бутаном и убедится сколько идёт по весу.
Вывод в праве сделать каждый. Ток ниже, работает мягче. Одно условие, необходимо создать условия в которых он будет эксплуатироваться.
На практике при низкой температуре в помещении на конденсатор накрываю одеяло.
Ага зимой накрываю, летом снимаю... сотни холодильников... Может вы и правы по смеси пропан-бутан, завтра попробую зарядить ЗИЛ-63 китайским пропан-бутаном в 200гр баллонах. О результате напишу, но как бы там ни было останусь при своем мнении - лучше ставить и лить то что положено, благо сейчас с этим проблем нет. И еще как все таки узнать % бутана в смеси?
Модератор мне снимает репутацию.
Не хочется вступать в дисуссию.
Пропан- бутан работает лучше. И не кто меня в этом не приубедит.
Покупайте 22 за 6000 руб за баллон.
Это Ваше дело