нестандартный монтаж трассы сплит системы

[refel]

Не хватает фреона. Для 410 давление на всасе должно быть 9 кг и не менее.

Если не секрет на чем основывается такая уверенность?У меня например идеально работает с давлением 7,5.

[Talissman033]

Если не секрет на чем основывается такая уверенность?У меня например идеально работает с давлением 7,5.

А у меня кондер оконный и при 4.5атм. работал отлично на 410 фреоне.

[refel]

Кондер новый или уже работал?Возможно действительно проблема в компрессоре.Похоже как написал В.А.мало газа.А при добавке тяжело работает компрессор.

[Talissman033]

refel,сплит система новая 12 модель как писал ранее.

[magna]

Вполне возможно, что такая длина трассы предельно допустимая для данной модели. Плюс, возможно, подношен компрессор. Мне так кажется.

[владимир алексеевич]

magna
Возможент и такой вариант.
Всё зависит от теплосъёма испарителя.
А это и температура при которой происходит теплообмен.

[Talissman033]

Изначально стояла 9 модель сплита Tossot,монтаж,откачка вакуумником и все дела...работал отлично.Через 3-4 месяца начались проблемы с ним,перестал давать холод,давление измерял,на всасе 8.5-9 атм,но холода нет.Решил поменять все,и внешний и внутренний блоки на 12 модель Tossot(думаю помощнее не помешает).Ничего не вышло,не пойму в чем причина.В первый раз такое встречаю.Трубки вроде нигде не преломлены,не поджаты,а всас,мать его,весь инеем сразу покрывается и нагнетание тоже после,уже при давлении2 атм.Дальше заправил до 7.5 атм,нагнетание начало оттаивать,но всас по-прежнему обмерзает,а испаритель как был чистый и сухой так и остался,хоть бы звук циркуляции пошел...До испарителя ничего не доходит,циркуляции не слышно вообще,хотя компрессор качает отлично и клапана держат тоже.Это что? Может масла хапануло в систему?Но трубки же продуваются и откачивается тоже на ура. Или же жидкарь пробку создает?Заправлял жидкой фазой(410 же фреон)...Не пойму,что за беда...Уже начал ненавидеть этот 410 фреон!Бадяжка одним словом! 22 намного практичный.Помогите кто чем может.

[владимир алексеевич]

Если брать диаграмму или таблицу 410 то температура кипения 5 градусов для давления 9 кг.
410 3 -х компанентный фреон и утечка одного из компанентов приводит к тому. что возникают проблему как в Вашем случае.Обычно при таком несоответствии я полностью выпускаю 410 ,вакуумирую и заправляю по жидкости весом по табличке на наружном блоке.

[muravei77]

410 3 -х компанентный фреон

c хера ли он стал трёхкомпонентный то? Ляксеич ты зарапортовалсо..http://www.aircon.ru/useful/magazine...bishi/11/5.pdf ... http://onve.ru/freon.pdf

[Talissman033]

владимир алексеевичВы видимо перепутали с 404 фреоном.Ну ничего,бывает.Так вот,я уже выпускал весь фреон из системы и заправил заново,до 7.5 атм,я уже думаю,может баллон не с некачественным фреоном...хотя он розовый и написано R-410...Фиг его знает...Осталось выпустить еще раз,отвакуумировать и заправить по весам по табличке на блоке.Другого не остается...и попробую другим баллоном R-410 заправить.

[владимир алексеевич]

Насчёт 410 спутал с 404 было ночью. Ошибся.
Насчёт 410 возможно действительно "пропульный" баллон

[Talissman033]

А возможно,что там во внутреннем блоке стоит электронное ТРВ?Или же обычный паук там?Кто разбирал сплиты на 410 фреоне?

[владимир алексеевич]

Во внутрянке нет вообще никакого ТРВ.
Пауки - распределители действительно есть.

[Свой Мастер]

Всем доброго здоровья! от "новенького".Тема интересная.Если возможно,ответьте чем закончилось?Заранее благодарю!

[Talissman033]

Тема интересная.Если возможно,ответьте чем закончилось?Заранее благодарю!

Чем эта эпопея закончилась напишу конечно.Стыдно,но все же запарка была.Главное все закончилось хеппи эндом.Короче дело было в путаннице с трубами.Их там 2 пары.вот и соединил я их к блокам наоборот.Слава Богу компрессор не угробил.Что интересно при обоих включенных блоках холод шел,но как стоило отключить один из 2-х сплитов сразу начинались проблемы.Так что каюсь,с уважением,Михаил.Проблема решена.