Компрессор аспера гарантия отменяется...

[magna]

Прикольно, канешна. Как это продавец товара может проводить сам себе экспертизу? Она имеет какую-то ценность?
Оригинал лицензии на проведение экспертной деятельности и заключение имеют уровней защит больше, чем денежные знаки. С таким "экспертным заключением" можно идти в любой суд. Это есть филькина грамота. Экспертиза-дорогое удовольствие, поэтому далеко не все могут себе это позволить. А так, на коленке... Круто.

[zenzel]

Это Ростов, батенька! Но в целом ценное замечание! Раньше этим вопросом занимался менеджер с образованием Сережа, или Сергей Николаевич, но сейчас он просто развел руками и сказал, что это дело передали большим специалистам))


По причине заболевания есть мнение?

[magna]

На вскидку-материал (сплав) из которого изготовлен компрессор, хим.анализ масла. Газоанализатору без сертификата цена такая же, как и "экспертизе". Поэтому газ отпадает.

[zenzel]

Хоккей! Жду других мнений по этому поводу! Флуд в теме не возбраняется!

[mix]

Флуд в теме не возбраняется!

А что, разве "Асперу" опять стали выпускать? На наклейке что написано?

[zenzel]

хез, может эмбрако, мы по привычке называем их так.

[mix]

хез, может эмбрако, мы по привычке называем их так.

Дык, в акте "эксперта" тоже указано: "Аспера".

[zenzel]

)) я вообще-то не уверен, что этот эксперт сможет заработать себе на хлеб в отрыве от этой конторы)

Поколение ЕГЭ...

[muravei77]

пох шо тут пишет этот персонаж- это проблемы эксплуатации.. вот такие же пытались сдать "бракованные".... зы: Это было сдано через две недели(!) после покупки.. колхозники ссука.

[zenzel]

И всё-таки я согласен с заключением этого эксперта, предположительно высказавшегося о высоком перегреве на всасывании, однако большой перегрев был не на всасывающем патрубке, а непосредственно на входе в цилиндр или глушитель.

Предположительно выглядело это следующим образом: через неплотности прокладки между клапанной доской и головкой цилиндра часть горячего фреона возвращалась обратно в кожух постепенно поднимая температуру паров в нем, естественно, что при последующем сжатии этого уже перегретого пара температура цилиндра, клапанной доски и головки цилиндров достигла критической при которой масло начало коксоваться, фреон разлагаться, пластмассовые детали плавиться, а из обмотки выделяться летучие вещества, которые придали фреону едкий вонючий запах. Естественно процесс шел по нарастающей, парам трения нехватало смазки, да и та была уже с включениями твердых частиц, поэтому начался абразивный износ поверхностей трения, а возросшая протечка фреона резко уменьшила холодопроиводительность компрессора. И, наконец, когда опоры пружин поплавились, то компрессор перекосился и стал цеплять корпус кожуха, после чего его продавцы и отключили от сети.
На эту мысль меня наталкивает то, что с одной стороны паронитовая (с виду) прокладка не прикипела ни к головке, ни к доске, высохла и стала хрупкой как слюда.

Других логических объяснений случившемуся я пока не вижу, поскольку даже при большом желании убить компрессор таким образом вряд ли у кого получится. Ситуацию возможно усугубило то, что это уже третий компрессор на этой витрине, от первых двух в системе остались грязь и масло, но тем не менее активатором процесса явилась неплотность стороны нагнетания, результатом которой стала высокая температура конца сжатия.

[magna]

Утверждение, на мой взгляд, спорное. Если бы газ возвращался (хотя бы частично) в нагнетательный клапан мимо испарителя, то давление всаса выросло бы. И не заметить этого было бы невозможно. Об этом, кстати, ни слова. Мне думается, что проблема все-таки в масле (или в сочетании масло/газ). Картину я представляю так. Масло сворачивается (причина?) и перестает выполнять смазывающие функции. Происходит перегрев пар трения, вплоть до описанной выше картины.
А по поводу "акта экспертизы" и местных понятий, то что мешает написать такое же заключение с любыми буквами? И поставить печать своего продуктового магазина.

[nikolay171174]

Такая проблема произошла на морозильной витрине "carawell" 500 л. Не работала вся поверхность испарителя, перезаправили по весу R12 - не помогло, кормили до протяжки испарителя, зашло две нормы, решили оставить, может пробьёт. Через 3 месяца умер компрессор- не пробило. Заменили компрессор на gqy99aa (r134). Перед установкой продавили капилляр горячим маслом, поставили большой фильтр, заправляли по весу 275 г r134 -на всасе вакуум, добавили фреона до 700 г (всас 0.2 кг) - через сутки вытянул до компрессора - пробило. Стравливали на глаз, чтобы спрятался иней от компрессора. Месяца три работал без нареканий, потом стал. Оказалось - заклинил вентилятор обдува конденсатора, компрессор перегрелся, заклинил и сгорел. При вскрытии головка ну очень похожа на фото в этой теме. А причина, кроме клина вентилятора - частичный засор капиллярки + заправка выше нормы = повышенное давление и температура нагнетания (моё мнение).

[R13a]

nikolay171174, Если проход хоть какой то есть , то отмыть капирярку проблем не составит , мыть надо уметь , а не маслом давить.

[МихаилЮр]

Такая проблема произошла на морозильной витрине "carawell" 500 л. Не работала вся поверхность испарителя, перезаправили по весу R12 - не помогло, кормили до протяжки испарителя, зашло две нормы, решили оставить, может пробьёт. Через 3 месяца умер компрессор- не пробило. Заменили компрессор на gqy99aa (r134). Перед установкой продавили капилляр горячим маслом, поставили большой фильтр, заправляли по весу 275 г r134 -на всасе вакуум, добавили фреона до 700 г (всас 0.2 кг) - через сутки вытянул до компрессора - пробило. Стравливали на глаз, чтобы спрятался иней от компрессора. Месяца три работал без нареканий, потом стал. Оказалось - заклинил вентилятор обдува конденсатора, компрессор перегрелся, заклинил и сгорел. При вскрытии головка ну очень похожа на фото в этой теме. А причина, кроме клина вентилятора - частичный засор капиллярки + заправка выше нормы = повышенное давление и температура нагнетания (моё мнение).

тоже вопрос про горячее масло, а разве когда мотор работает, это масло не горячее априори?? Вроде тогда и засоров не должно быть??

[nikolay171174]

Масло, конечно горячее, но после прохождения конденсатора - скорее тёплое, а вот мыть капиллярки действительно нужно учиться, т.к в последнее время много проблем именно с ними.