Принцип использования фреона R-141 для промывки системы

[muravei77]

если внутрь 30г слепота-50 смерть.. и пары не полезны. фтопку метанол))

[strateg]

в 70-х годах у нас метанолам траванулось 25 чел. Попойку устроили грандиозную, 20 на смерть. Голос америки про то вещал. Но пятеро выжили. У меня у друга папа там был - ничего живёт по сей день. Ну конечно он богатырь. А R-141 тож наверно не больно полезен. хоть парами, а уж внутрь...

[muravei77]

и говорят что метанол на моск действует... алексеевич не промывай им больше))

[владимир алексеевич]

Просто не было ничего под рукой. Попросил на буровой канистру этой заразы. Деваться некуда. Отсоединил компрессор подсоединил "самоделку" и начал промывать. Работает очень хорошо.
Был бы 113 тогда бы промыл им.

[Sерый]

владимир алексеевич, откуда на буровой метанол в таком количестве? У нас в городе завод оргстекла функционирует, но и от туда стало трудно доставать. И чтобы на буровой целая канистра завалялась :shock: , ну это примерно как случайный рояль в кустах

[владимир алексеевич]

Они его заливают в скважину.

[muravei77]

и правда. заливают. http://www.google.com/search?client=...utf-8&oe=utf-8

[dimarik6630]

Прмывал маленькую морозилку 142-ым. Всё супер. Результат увидел когда осадок в бутылке выпал)))). И вот как 1.5 года работает морозилка.

[владимир алексеевич]

Зато противников МОРЕ

[вьюга]

владимир алексеевич, откуда на буровой метанол в таком количестве? ...

Еще как заливают! Мой тесть на такой машине работал в нефтедобыче, они в скважины и серную кислоту лили и метанол, причем не ведрами, автоцистернами - повышали таким образом "дебет" скважины.

[Vitalyi-Ivanovich]

Обычно промывать, в торговой точке нет возможности и есть такие прилавки, шкафы... не транспортабельные, или заносили через окно, а потом установили решётку. А когда откроешь канистру с R-141, хозяин возмущается ему запах не нравится, продукты пропахнут, Вот и приходится снимать конденсатор и испаритель, выносить и промывать на улице, если есть возможность, или в мастерскую. Мою с помощью самодельного опрыскивателя, ёмкость, можно баллон с 13.6, в варить заливочную горловину и сосок с камеры с боку, основной краник использовать по назначению, перевернув баллон. Насос с манометром, создать нужное давление и промывай, или заполняй. Собранное отстаиваю, иногда использую вторично, если ещё прозрачно, а чаще пользуюсь при ремонте авто, масло сгоняет бесподобно.

[biaks]

Пробую промывать ацетоном, потом продувка азотом. Фирма экономит на промывочных фреонах. Заполняю, оставляю на ночь на отстой затем выдуваю. Все распаиваю в отдельности.

[holod-proekt]

а я и не знал, что промывать фреоном можно)) плохо, когда одна теория в голове, без практики %(

[muravei77]

а я и не знал, что промывать фреоном можно)) плохо, когда одна теория в голове, без практики %(

ну последний писк буржуйской мысли мыть тем же хладагентом на котором и работает установка... пысы: сам не видел, но пишут красиво..

[YetiOdessa]

Я выпаиваю обратку из компрессора, отрезаю каппилярку от ФО. На каппилярку припаиваю клапан Шредера. Затем сервисным (можно заковским) компрессором через манометрический коллектор подключаю нагнетание. При нормальном прохождении капиллярки продувается воздухом от 8 до 15 атм, если меньше добавляю 1метр капиллярки, если больше - откручиваю шланг от станции, который идет на капиллярку и добавляю туда универсальный очиститель автомобильный (он обезжиренный) около 10 мл. Затем опять продуваю. Через обратку периодически прижимаю пальцем и резко отпускаю (делаю пшик). Вылетает масло с промывкой. Процедура повторяется около 10-ти раз, пока продувка не попадет в диапазон вышеперечисленный. Бывает, что после нескольких процедур трубка закупоривается наглухо. В этом случае либо азотом, либо нагнетаю компрессором 35атм, закрываю вентиль и жду, чаще прорывает. Бывает приходится менять КТ. Затем меняется фильтр, впаивается обратка. Проверяем пайки давлением, вакуумируем и заправляем по протяжке (количество фреона получается больше, чем на шильдике).