Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
А под более частыми имеете в виду поломку (или расплавление) маленького пластикового сепаратора (или как его еще корректно назвать?), ответственного за разведение контактов?
А под более частыми имеете в виду поломку (или расплавление) маленького пластикового сепаратора (или как его еще корректно назвать?), ответственного за разведение контактов?
Нет, я имею ввиду редкий случай на Стинол с заменой таймера, а причина были разные - и оплавленный "сепаратор" с плохими контактами, и контактная пластина теряла жёсткость от нагрева при плохом контакте (при внешнем осмотре исправного сепоратора ).
Холодильнику больше 10 лет.Перестал то работать месяц назад.Обычно раньше помогало-замена терморегулятора.В это раз тоже поменял-но деффект так и остался.И что характерно,когда посоветовали оттаить его-то в морозилке была вода.постоял он1-2суток-включил в работу,все пошло вроде-но в ХК как было +13,так и осталось.Единственно,на 3-й день появилось немного капелек на стене ХК.Кстати до того,как умереть было много льда внизу в ХК(2-3 см).Это не может быть связью????Что проверил-ТЭНЫ-рабочие(прозванивал по сопротивлению), блок таймера-проверил(и двигатель работает и контактные группы).Но что интересно,когда все собрал и начал делать измерения,то обратил внимание,что на двигатель таймера напряжение(220)не идет и он стоит.А ведь как я понял-таймер(двигатель) должен работать постоянно-как только включил холодильник в сеть.И еще вопрос-по тепловому реле,которое стоит в МК-там выходит 4 провода(2 коричневых,желтый и синий)-как они должны звониться????Из-за него не может быть проблемы?Заранее всем спасибо за помощь!
На двигатель таймера (контакт 1) питание поступает через терморегулятор, второй контакт - компрессор и вентилятор, третий к датчику реле температуры, 4 к тенам. Прямого поступления напряжения нет, все через внешние контакты.
Таймер проверяется просто, вручную крутим, должно быть два близких щелчка. Один громкий и второй (рядом - потише). Сепоратор, хотя так написано - вообще это кулачковый механизм. Наверное одновременно замкнуть 2, 3 и 4 контакты можно (и нагреватели и компрессор заработают в паре).
Нагревателю, при всем желании не пересилить испаритель. А вообще, вечного ничего нет, пришло и время этого холодильника - он "захотел" в ремонт. Возможно - компрессор умирает, может утечка.
Трубку всаса потрогали - если теплая, вероятно утечка, а она добьет и компрессор.
А ведь как я понял-таймер(двигатель) должен работать постоянно-как только включил холодильник в сеть.
Нет, ошибаетесь, на тёплом холодильнике таймер у Стинол не работает, на него подаётся питание через тепловое реле которое реагирует примерно при -10С.
Сообщение от Гарик
И еще вопрос-по тепловому реле,которое стоит в МК-там выходит 4 провода(2 коричневых,желтый и синий)-как они должны звониться????
Жёлтый с коричневым звонится постоянно - плавкий предохранитель.
Синий и коричневый - тепловое реле, происходит замыкание контактов при -10С, размыкание при +10С
А зачем смотреть детали NO FROST(а) если, судя по описанию болезни, нарушилась циркуляция газа.
Долго не отключается-холод до терморегулятора не достаёт(об этом и неравномерное обмораживание испарителя говорило)
И конденсатор сзади наверно не особо тЁпел
Скорее всего сгнила обогревалка перемычки.
Врача на дом, пусть перепаяет напрямую(из нагнетания компрессора сразу в конденсатор да фильтр заменит).
Если не поможет, то есть ещё одно средство "... моча молодого поросёнка ..." т.е. на помойку цивилизации, он же однокомпрессорный-плачку в хол.камеру не повесишь.
Врача на дом, пусть перепаяет напрямую(из нагнетания компрессора сразу в конденсатор
, Это не врачи так лечат, а коновалы.Кондюк обрезать-ума не надо.А если хочешь деньги за правильную работу получить, возьми среднней величины кондюк, да и разрежь аккуратненько его пополам, да и за место петли ввари, да на хомутиках красиво закрепи, вот тогда и спасибо за дело тебе скажут.А то задолбали "отрезальщики".мастер Бо., к чему приводит уменьшение конденсатора? А летом?
На двигатель таймера (контакт 1) питание поступает через терморегулятор
Через что, через что? Поступает питание на первый контакт таймера?
Сообщение от Начинающий
Нагревателю, при всем желании не пересилить испаритель.
Что значит в Ваших терминах "пересилить"? Не расплавит, конечно, но проблемы с плачущим испарителем создать вполне может (практика это подтверждает). Все же, четверть киловатта оба ТЭНа в сумме дают.
Врача на дом, пусть перепаяет напрямую(из нагнетания компрессора сразу в конденсатор
, Это не врачи так лечат, а коновалы.Кондюк обрезать-ума не надо.А если хочешь деньги за правильную работу получить, возьми среднней величины кондюк, да и разрежь аккуратненько его пополам, да и за место петли ввари, да на хомутиках красиво закрепи, вот тогда и спасибо за дело тебе скажут.А то задолбали "отрезальщики".мастер Бо., к чему приводит уменьшение конденсатора? А летом?
Мне кажется, на заводе кондер с запасом рассчитывают. Да и сами производители некоторые в случае утечки в петле обогрева советуют эту петлю удалять и ни о каких дополнительных кондерах речь не идет.
Как учили - так и работаем(если конденсатор скрытый то деваться не куда приходится и новый снаружи крепить, один раз даже два на "национале")
Фотку предлагаемого способа в студию, буду рад перенять всё положительное.
Обрезанных перемычек видел немеряно, ввареных кондюков ни разу
Ещё вопрос, в познавательных целях: чем задолбали?
З.Ы.
Если фотки нет и не предвидиться можно снова о NO FROST(е) поговорить.