Последний раз редактировалось МихаилЮр; 06.09.2016 в 21:53.
Вложение 4385DSC06785.JPGDSC06782.JPGDSC06780.jpg проблема была в том, что фреон уходил за 24-48 часов. местный газпромовский мастер смог только его периодически закачивать.... утечка оказалась на всасе около мотора..
Здорово !Ты даже не смог понять , что это
![]()
это установка для проведения полного анализа крови.. стоит пару мильонов.. теперь у нас есть блат в санчасти газпрома.. велкам..
Юрич,а как утечку то нашел,все мылил?
ref, я своей бескислородной горелкой не могу такое наваять , тут талант нужен , а у меня его нет , стандартная пайка всегда , ровная со всех сторон и без перегрева. Как говорил Жванецкий : "Может в консерватории что то подправить ? " Не каждая горелка без кислорода - свинопал , да и что говорить , сам то прекрасно об этом знаешь .
Последний раз редактировалось МихаилЮр; 07.09.2016 в 23:51.
И чем же Ваша пайка ровнее той, что была? Загадка, однако.
МихаилЮр, самолеты летают не потому, что красивые, а красивые, потому, что летают. Логику улавливаете? Ну, теперь зак спокоен, газ будет уходить (а он будет уходить) не за 48 часов, а примерно за неделю или две.
присоединяюсь.
да уже 2 недели прошло, так что каки свои сами и ...Зациклило?? А мои пайки можно посмолтреть на фото1 второго ряда..Замечания есть?? И сделаны они той же горелкой.. Сказано же пистон от мотора был разбит.. пришлось паять и одновременно делать разбитый патрубок мотора..нечего там в мутном фото разглядывать- там все отлично..А самолеты летают по другой причине.. И тебе лучше этого не знать.. оставайся на земле..падать легче..
Но, если был разбит патрубок, то как этого можно было не заметить??? И каким образом он вдруг стал разбитым? Кровью захлебнулся, штоле?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)