консультации для "чайников"

[вьюга]

вьюга... Просто в летнюю жару они перегреваются. Масло становится чёрным как сажа. Клапана не держат.За этот год 4 шт повтора по моторам. Вспоминаю Кировские моторы ХШВ те просто никогда не перегревались и брал я их контейнерами. За 3 года не было ни одного повтора. Статора просто неубиваемые.

У меня впечатления как раз наоборот (хотя ХШВ не поставил ни одного): мой друг пытался меня на них подсадить (но это ездить нужно было аж в Ростов), я тогда предпочитал поближе. Когда подбили итоги осенью, то у меня не вылетел ни один СК, а у него 4 ХШВ. В итоге некоторая дешевизна, с учетом срочного выезда на замену (брались штучно) приносили гору всяких ненужных телодвижений, и потерю громадных дивиентов (день в сезон год ведь кормит!). В общем - ничаго хорошаго.
Что касается черного масла, то если обмотки не обуглены, то виною на 100% хладагент, само масло сажу не даст, а углеродосодержащий хладагент - запросто его выделит. Фото баллона из-под хладагента - можно?