Привезли демонтированный «аппарат» (испаритель, МК, ШУ и т.д) на базе Copeland CA-0300-TFM-200. Задача смонтировать, В ШУ была схема подключений цепей управления «черновик» вложен спецами демонтировавшими аппарат. При проверке схемы появилось сомнение в правильности подключения эл.клапана на линии ВД Рис.1 (1) т.к по схеме фаза идет на реле контроля давлений Рис.1 (2) с него приходит на контакт тепловой защиты МК (3) далее идет на реле контроллера с него на катушку пускателя МК (соответственно) с другого контакта тепл.защиты с которого уходит фаза на реле контроллера запитана катушка эл.клапана т.е получается если контакты реле , защиты МК замкнуты то клапан постоянно открыт. Что хотели такой схемой подключения обыграть коллеги? Как по общему мнению в данной установке должно быть подключен эл.клапан и его назначение?
p/s
СПС