У меня какие-то непонятки пошли с этими ларями,один был полтора месяца назад ,проколол ,давление в системе нет утечку не нашел на сутки оставил под давлением.Давление за сутки не упало ,заправил ,вчера проверил всё в норме.Может точно на заправочном утечка была.Вчера такая же история в другом магазине,сегодня проверил держит давление.
Может вместо 10бар побольше дать,вопрос выдержит ли система.
В изобутановых системах 7-8 бар рабочее давление. Не надо испытывать судьбу...)))
Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
После заправки 600 - отключился через 2ч 10 , промерз примерено 60 см -26 . всё таки была утечка на стыке обкатки ал + медь масленый налёт ( да и пена показала ). подсказали что на некоторых китай. стыки с испарителем локринг в том числе и капилляр , а всё остальное - пайка такого раньше не встречал . вскрывал с наружи , после латки приклепал . всем спасибо . тен восстанавливать не стал .
Внимательно перечитал тему. Не нашел ответа на главный вопрос: где чаще всего находятся утечки в ларях. Пытаюсь систематизировать этот дефект. Что-то мне смутно подсказывает, что такие утечки можно делать красиво и надежно.
Приходится сталкиваться с ларями HAISENS китайского производства,но думаю название не имеет значения,если работаешь с Китаем.В основном утечки по обратной трубе.Вскрываешь торец ларя со стороны компрессора, ближе к правому углу,на обратке стоит докипатель и как правило на нем утечка.Я не знаю,что у тебя за тема,но у нас это в полный рост прет.Сейчас в отпуске,выйду постараюсь выложить фото.
Да !! Утечки могут быть практически в любом месте. И ещё многое зависит от металла из которого сделан испаритель. Бывает так, что весь как решето. Меняю полность весь испритель на трубу медную
magna
Подттверждаю этот факт. Я первое время думал, что электрокоррозия алюминия.Но потом убедился , что это наводки электрического поля компрессора, которое он создаёт при своей работе.Другого объяснения этому факту просто нет.
Я могу описать только свой опыт.
Мне чаще всего попадаются утечки с правой стороны, если стать лицом к ларю со стороны компрессора.
Попадало много польских морсов с утечкой. Многие по несколько раз. Сначала утечка на теплообменике. На алюминевую обратку навит медный капиляр, и всё это обмотано алюминевым скотчем. После замены на медь утечка на докипателе. Поссле удаления докипателя утечка на последних витках испарителя (алюминиевая трубка). Так жэ часто была утечка на первых витках испарителя над нишей м/к.
На мой взгляд на утечку сильно влияет влага. При роботе бхп теплоизоляция напитуется влагой, которая ускоряет коррозию испарителя,(витков подогрева, спрятаных конденсаторов). Коррозия идет быстрее в местах с более высокой температурой: теплообменик, докипатель, плачка. Типичная ситуация, утечка после "отпуска" бхп.