8 ом - пробой рабочей обмотки, в норме около 15 должно быть.
Попробуйте проверить завтра, после остывания - был случай, когда горячий компрессор показал 9 ом (и был в заклиненном состоянии), а потом восстановился и крутил нормально. Правда в моем случае недолго, пару недель выдержал и снова заклинил.