Цитата Сообщение от вьюга
Опять же самая первая ошибка - давить "по ходу"... А если впереди заусенец, излом трубы??? Как раз пытаться продавить надо против хода, отодвинуть пробку от проблемного места.
Для примера, в Атлант ... место засора образуется у входа в испаритель, проверял не раз, вот именно по ходу я и продавливаю прессом а потом промываю ацетоном, а далее хорошая продувка азотом, вакуум и штатная заправка, конечно все засоры имеют отличия но не во всех случаях надо применять понятие -"по ходу"