muravei77, Про отношения температуры и давления я понимаю.Да и линейка есть...Вот расскажите про Дельту.Ведь когда по станции подключенном на всасе,то видишь тем-ру на выходе из испарителя.А как же определить на входе в испаритель?Чему равна Дельта на разных фреонах? Так же 7-10 градусов на любом или же на новых,типа 410-го там другая философия?Вот я про что...