Наверное есть смысл убедиться, что напряжение подаваемое на обмотки при пуске одинаково через минуту после отключения, две, три и т.д. в течение допустим 10 минут. После каждого замера сделать паузу с полчаса на остывание (отдельно можно сделать замеры без особых пауз).
Т.е. убедиться, что после минутной остановки (и далее - через 2 мин, 3, и т.д.) в момент пуска имеем напряжение на обмотках или нет. Возможно, что имеет место подогрев обмоток слабым током, чтобы увеличить нагрев обмотки до срабатывания на нем теплового.