подогреватель картера вещь полезная. подключается как правило очень просто-на NC доп. контакт контактора компрессора. компрессор стоит-подогрев работает. кроме защиты от перетекания подогрев полезен тем, что растворённый в масле фреон при запуске вскипает и в масляный насос (или в то что его заменяет) подаётся маслофреоновая пена-что смазкой по сути не является... при нормальном подогреве этого не происходит.