Цитата Сообщение от Р.А. Посмотреть сообщение
А в этом компрессоре встроена тэнка для подогрева масла в нерабочее время, и поэтому выключать надо было с пультика, что мы теперь и делаем угробив компрессор в "учебных" целях.
Наши операторы при включении осушителя ждут некоторое время на каком-то там режиме якобы для прогрева. Вот только зря это, ТЭН им не поставили, специально смотрел. Но в этих ВО отключение происходит по давлению, и вроде как на стоящем компрессоре фреона в нём быть не должно.