Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
Но если двигатель сгорел,то он ведь не крутит ротор,значит нет давления на нагнетании.Я сколько работаю никогда не продувал всё систему,и никогда не пользовался 134,и не было повторов.Так что продувание -лишняя трата времени.Я не помню где я читал,что добавляют парафин что бы масло не густело,вот по всей видимости это и видёт к засору.Что то на 12 нет засоров,а на 134 уйма.
Про парафин я не буду успорять со 100% уверенностью,но я найду отпишусь.Владимир Алексеевич у меня було много забитых капеллярок, так вот объясните мне почему капелярка забивается в том месте где она проходит сквозь плачющего испарителяМы специально по кускам отрезали капеляр и засор был в том месте.
toha
Если Вам известна технология этого узла и видели как это делается на заводе, то вопрос отпал бы сам собой.
В этом месте капиляр обжимается на специальном станке. Обжим дополнительно уменьшает и так малое проходное сечение капиляра.
Где тонко- там и рвётся.
По поводу добавки парафина беру свои слова обратно.Я спутал,парафин добавляют в трасформаторное масло,а вот по поводу х-го Температура помутнения
Температура, при которой начинается кристаллизация парафинов, называется температурой выпадения парафинов, или температурой помутнения.
В международной практике и в России используется также термин «выпадение хлопьев».
Температура выпадения хлопьев должна быть ниже температуры кипения в испарителе. В целях ее понижения масла подвергают депарафинизации. Значит была плохо проведена депарафинизация.
toha
Анализ "наших" холодильных масел приводит к тому, что оно не соответствует международным требованиям к ним.
Требуется проверка на РН после определённого срока эксплуатации. Оно быстреее меняет цвет и вязкость.
Правда произведённые алкобензольные масела пока ещё не исследованы до конца (мало времени).
Однако с 600 они работают уверенно и стабильно.
Просто приходишь к такому мнению что все проблемы из за не качественного масла.А за хохляцкую продукцию Антон,тут и разговова нет.А по поводу того что забиваются сгоревшей массой из статора,это мало вероятно. Я лично за плохое масло.
toha
Глухой засор связан только с циолитом и маслом.
Циолит мелких фракций проходя через фильтр и смешиваясь с маслом при определённых условиях просто закупоривает проходимость системы. Продавить просто не получается.
Конечно масло промыть и продавить большим давлением можно было.
Глухой засор (масло с циолитом) невозможно.