Не только клейменые, но и обновлен парк баллонов, воспринимается с восхищением....
Тут уже рассказыалось об испарителе типа решето. Вот попробуйте меня убедить в обратном, если это решето ВСЕГДА после предыдущего ремонта?
Следы внешней коррозии это одно, а вот когда коррозии нет, а травит как из лейки? Мне нравится - проще клиенту подсказать, что дешевле новый испаритель купить, потому что после зеленой заплатки ему второй раз за этот год платить за заправку придется. Я же не спонсор, в конце концов.