Цитата Сообщение от вьюга
еще там есть стальной трубопровод горячего контура (который с влагой и воздухом может дать коррозию), и алюминиевая труба испарителя - уже выдвигались версии ее разрушения до белого порошка.
Это конечно возможно, только уж если виновата коррозия труб, то почему "Стинолы" с худой гнилой петлёй после заправки и закорачивания оной работают и дальше без всяких засоров? А уж если аллюминий истрепался в порошок, то почему после удачно устраненного засора, злополучный "Атлантик" преспокойненько работает не ограниченный срок без всяких утечек. Исключения конечно могут быть везде. но основную причину засора все-таки искать надо в более мягких веществах находящихся в системе (масло, фреон, пластик, лак. краска) и конечно условиях (температура, давление, циркуляция).