Цитата Сообщение от rex
Цитата Сообщение от вьюга
И как Вы посоветуете менять в неразборном???
Цитата Сообщение от Yahoo!
Я как-то раз (правда, давно это было) при безнадежном засоре (капиллярки) просто новую капиллярку проложил. Проделал дырку в испарителе, вставил капиллярку. Дырку загерметизировал "холодной сваркой". Все работает.
Мой друг-коллега год нахваливал такое - (тип холодной сварки не помню, темно серая, колбаской, внутри отвердитель), а потом пошли 100% повторы именно на ней. С тех пор и не вспоминает. "Для авто" и есть "для авто". Не забывайте в канале мало, часто разрушенное, окисленное, с килотным числом, перегорелое - его еще удалить суметь надо.