Если у Вас сломался холодильник, загляните в наш каталог мастерских. В нем представлена актуальная информация о сервисных центрах, мастерских и частных мастерах Вашего города.
Если же Вы профессиональный холодильщик или представитель сопутствующей профессии, имеет смысл зарегистрироваться на форуме, чтобы получить возможность общаться с коллегами. Кстати, зарегистрированным пользователям этот информационный блок не показывается.
А смысл? Вас что, кто-то преследует за несобранный и неутилизованный фреон (хладон)? В какой стране Вы живёте?
Или может я не понял, и это наверное для раскачки по емкостям?
Согласен. Пытался собирать просто в баллон, предварительно впаяв Шредера. Результат - около 200гр. с запраленного по норме, по-моему Opel. Надо что-то мудрить.
Думается мне, что аппарат будет довольно громоздким. Но поскольку, будет использоваться изначально как стационарный, то этим можно, в какой-то степени, принебречь
Актуальность заключается в том, что при некоторых неисправностях
(например выходе из строя подшипника компрессора), необходимо газ выпускать. А при помощи этой штукенции, его можно собирать и заправлять снова. Естественно за плату. Т.е. реальная экономия от 600гр. до 2кг(BMW) газа.
Ладно мужики это всё пустая болтовня.Кто нибудь может что то по существу сказать фото,рисунок.принцип работы.Если нет ,то заводскую станцию можно купить в любой момент.Если есть деньги.А если есть желающие собрать сами то давайте покумекаем как.
Шредер или мама Гансена фильтр лучше разборный с прокаленным цеолитом всас М-К далее конденсатор фильтр ресивер желательно со стеклом вентиль шланг с штуцером для подсоединения к баллону размер конденсатора согласовать с производительностью компрессора вот и вся станция детали могут быть бу так что соимость опр ст- ю вашего чел- часа.