Чем забивается капиллярная трубка в бытовых холодильниках?

[magna]

Припаиваешь к домкрату капиллярку, качаешь, и всё..
P.S. Только не к пластмассовай гайке припаиваешь!!! Накидная гайка латунная, трубка шестерка. К шестерке капилляр :hi:

[Boris1970]

magna, сколько он давит атм.? Выглядит компактно и мощно, но вот без монометра как-то не очень, в слепую с давлением предпочитаю не работать... Есть ли подставка для удобства? Больше всего понравилось то что он в футляре очень удобно. А кстати я от шестёрки избавился, мой давит 400атм. она не раз рвалась, заменил пятёркой, но всёж тряпкой накрываю...

[сам-самыч]

в общих чертах поясни:в нагнет выход компрессора припаяна пятерка/или сфотоно так?/,на протвине лежит шестерка/или пятерка/ с гайкой-это,как я понимаю,на домкрат...фильтр в стороне/т.е снят/,значит капилляр впаян в нагнет.сторону/конденсатор или радиатор,кто как называет,/,а дальше что -давишь на ходу или при выключенном холодильнике?а масло для продава куда вливать?и сколько?А вообще ребята,спасибо за инфу и фото...выглядит впечатляюще...вот еще-бы руку набить на этом деле.Я из наших механиков таких вещей не видел ни у кого/а общаюсь порядка около 10-15 челов,все из нашей бывшей городской рембыттехники/,может молчат,поросята,не хотят секретами делится,как никак конкуренция.Еще раз мерси,принцип понял,если будут вопросы не обессудьте если потревожу...Удачи в работе,без повторов,спишемся

[Starover]

все из нашей бывшей городской рембыттехники/,может молчат,поросята,не хотят секретами делится,как никак конкуренция.

Городская рембыттехника-ребята Вы там чё реле только на Днепрах и Чинарах меняете? Не в обиду

[сам-самыч]

:roll: теперь доперло,давишь при выключенном,иначе двигло заглохнет или шланг заправочный вырвет...правильно размышляю?

[сам-самыч]

понял,понял-при выключенном

[сам-самыч]

во я лошара,в нагнет вообще трубка не впаяна,с домкрата пятерка припаивается к каппиляру...просто фото такое,вводит в заблуду,ха-ха.

[Эльдар]

с домкрата пятерка припаивается к каппиляру

ну да, а масло фреоновое заливается в домкрат :hi:

[Boris1970]

сам-самыч, чёт я не догоняю, у Вас там в Омске какие преобладают хол-ки?И даже рембыттехника сохранилась надо же!

[Boris1970]

в общих чертах поясни:в нагнет выход компрессора припаяна пятерка/или сфотоно так?/,на протвине лежит шестерка/или пятерка/ с гайкой-это,как я понимаю,на домкрат...фильтр в стороне/т.е снят/,значит капилляр впаян в нагнет.сторону/конденсатор или радиатор,кто как называет,/,а дальше что -давишь на ходу или при выключенном холодильнике?а масло для продава куда вливать?и сколько?А вообще ребята,спасибо за инфу и фото...выглядит впечатляюще...вот еще-бы руку набить на этом деле.Я из наших механиков таких вещей не видел ни у кого/а общаюсь порядка около 10-15 челов,все из нашей бывшей городской рембыттехники/,может молчат,поросята,не хотят секретами делится,как никак конкуренция.

Есть на этом сайте подобное обсуждение повторяться не буду поэтому вот ссылка http://master-catalog.ru/forum/showthread.php?t=132 способов много кто как делает прочистку...

[Митяй]

Супротив гидравлики не попрешь Только давить и мыть вигамом и заправлять 406а , метанолом пользоваться - зрение потеряешь, ацетоном- межвитковое можно заработать на м-к, азотом давить только надрывать свой пупок и толку никакого. А вот во время продавливания домкратом м-к ненадо включать, смысла я невижу, если давишь до 500ат. то м-к в этом процессе никакой роли не сыграет

[Александр Геннадьевич]

Митяй,
А вот я не пользуюсь прессом на Атлантах. И весь ремонт занимает 45минут.
Мыть вигамом и метанолом - 100% загубленый мотор.
Про 406а тоже спорный вопрос. Очень сильно грееется перемычка и конденсатор.
12й рулит и повторок не бывает :hi:

[-29.8*]

Митяй,
А вот я не пользуюсь прессом на Атлантах. И весь ремонт занимает 45минут.
Мыть вигамом и метанолом - 100% загубленый мотор.
Про 406а тоже спорный вопрос. Очень сильно грееется перемычка и конденсатор.
12й рулит и повторок не бывает :hi:

Обрванный шатун - не успел стравить избыточное давление.

понятно... короче, тогда сам виноват...

[Митяй]

А как же!!!Мастер всегда виноват,он во всех случаях идет козлом отпущения если что не так.Вот устранение засора кт лучьше всего понравилось промывать 22 фреоном.

А что плохого, что я заправляю 406а, там есть 22-той, 142-й и зачем делать лишние телодвижения, лучше продавил и заправил за 20 мин. Ну еще можно поговорить с заказчиком о погоде, чтобы ремонт БХП не выглядел простым делом.

[Митяй]

Сообщение от Александр Геннадьевич: Очень сильно грееется перемычка и конденсатор.[/quote]

И что если она греется, ЧТО БУДЕТ? А в новых Индезитах на 134а с конденсатором в два раза меньшим, чем у прежних, фильтр в жаркую погоду греется до 50 гр. С. Считаете, что это правильно. И причем тут 406а в нагреве перемычки конденсатора, они все греются и еще как в жару на любом хладагенте.