Тут тоже надо осторожно. Любой припой, а тем более флюс надо хорошенько испытывать самостоятельно перед применением. Флюсы иногда настолько коррозионно активны бывают, что мыть серьеезно после пайки приходится, иначе через какое-то время флюс может все соединение разъесть.Сообщение от fred
Они и раньше были, но как говорится, не про нашу честьСообщение от fred
У тех, кто самолеты ремонтирует, есть хорошие средства для пайки люминя.
Локринги тоже тема хорошая, но специфичная, и сноровка нужна, которая с опытом приходит.


					
					
					
					
				